Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Statens järnvägar

BIRGITTA WISTRAND (m), 1995-05-19 (riksmöte 1994/95).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Jag vill ta upp två punkter i Ulrica

Messings anförande. Den ena är frågan om vilka

konsekvenser en avreglering kommer att få och att

man kan tro att man på ett par månader kan ta reda på

vad som kommer att hända om man avreglerar järn-

vägen. Det kommer att hända många saker.

Erfarenheten från all annan avreglering visar att

man först får en stökig tid men att det sedan ordnar

upp sig. Det är väl kanske den här stökiga tiden som

socialdemokraterna tror att de skall kunna förhindra,

eftersom man då blir rädd för avreglering.

Det är oerhört viktigt att vi slutar tro att man i

riksdagen eller regeringen kan sitta och bestämma och

reglera hur människor och företag skall göra. Jag tror

därför att det är oerhört viktigt att vi låter marknaden

- detta förhatliga ord -, nämligen människor och

företag själva få bestämma vad de skall göra. Vi skall

inte låta storebror eller i det här fallet storasyster

bestämma över oss.

Jag vill också ta upp att Ulrica Messing säger att

man gärna skulle vilja subventionera mera. Jag tycker

inte att vi skall subventionera alls. Utgångspunkten

måste vara att varje trafikslag och varje resa skall bära

sig själv. På vissa sträckor kan man inte klara av det,

men utgångspunkten måste vara att man bär sina egna

kostnader.

Debatten

Hämtad sida: 28

28 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

BIRGITTA WISTRAND (m): Statens järnvägar (1995-05-19) — PRESS0