Fru talman! Jag tror nog att vi kan komma överens
om det mesta på detta område, John Andersson och
jag. Jag instämmer helt i de synpunkter som John
Andersson framförde både i repliken och tidigare
när det gäller busköring med fritidsbåtar. Det bör
naturligtvis hanteras på samma sätt. Jag är också
glad att vi närmar oss en samsyn när det gäller
hastighetsbegränsning.
Det andra område som jag har tagit upp är behovet
av förarutbildning och någon form av förarbevis.
Det är ett sätt för polisen att kunna komma till rätta
med missbruk och buskörning. Det kan kopplas till
det som också har diskuterats i debatten och som jag
tror skulle vara värdefullt, nämligen någon form av
märkning av drivmattorna, som gör att man kan
spåra snöskotrar som har ägnat sig åt buskörning.
Därigenom kan man komma åt ägare och förare.
Jag tror att vi kan komma överens. De åtgärder som
jag har förespråkat både när det gäller
hastighetsbegränsning och någon form av
förarutbildning och förarbevis bör ligga i de seriösa
brukarnas intresse. Det kan inte uppfattas som
något byråkratiskt övergrepp eller ingrepp i deras
rörelsefrihet. Framför allt gör det att vi förmodligen
kan ge polisen lokalt möjlighet att stävja den
buskörning som är ett betydligt större hot mot de
seriösa nyttjarna av snöskotrar.