Fru talman! Nej, jag ska inte säga att jag har någon mer information om denna lagstiftning än vad transportkommissionären har. Rent generellt är det väl ändå så att vi ska ha ett godkännande av något slag från EU innan vi för in olika typer av särkrav, särlagstiftning, på det här området. Det var det jag försökte uttrycka, och jag ber om ursäkt om jag gjorde det på ett otydligt sätt.
Jag tycker fortfarande att det är viktigt att vi i Sverige driver frågor om trafiksäkerhetskrav inom EU. Jag tror att vi har mycket att tillföra i den diskussionen. Men det är också viktigt att vi gör det på rätt sätt, och det var det som jag ville nämna i mitt uttalande.
Karin Svensson Smith pratar igen om användningen av alkolås, och det är klart: Det hjärtat är fullt av pratar gärna munnen om. Jag tycker att det finns många goda saker i det som Karin Svensson Smith har varit utredare av. Som vi också har skrivit i utskottsbetänkandet är det så att regeringen i den fortsatta beredningen överväger de behandlade förslag som har lämnats av Alkolåsutredningen. Så står det i annan text. Det innebär även här att vi förväntar oss att ett förslag kommer förr eller senare. Hur det sedan ser ut och utformas, det återstår att se.