Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · föredragning av utskottsärende med eventuell debatt

(forts. från 10 §) Trafiksäkerhet (forts. TU6)

KARIN SVENSSON SMITH (mp) replik, 2007-03-15 (riksmöte 2006/07).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar · Debatterat dokument: Betänkande 2006/07:TU6 Trafiksäkerhet

Fru talman! Det finns en stor studie som handlar om trafiksäkerhet på EU-nivå, för EU har också som mål att halvera antalet döda i trafiken. Den visar med all önskvärd tydlighet att det är sanktioner som krävs om man ska få färre olyckor. Det hjälper inte med vilka siffror som helst på hastighetsskyltarna om det inte finns rejäla och kännbara sanktioner om man bryter mot hastighetsreglerna. Detta ingår inte i den proposition ni har lämnat.

Du svarade inte på min fråga. Är ni för eller emot att det ska finnas en utrustning i bilen som förhindrar att bilen kan starta när föraren har alkohol i blodet?

Centern, Folkpartiet och Kristdemokraterna har varit helt överens med oss andra i trafikutskottet om att det krävs en sådan lagstiftning.

Svara nu på frågan! Ska det vara upp till individens frihet att få köra ihjäl andra - ja eller nej?

Debatten

Hämtad sida: 31

31 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

KARIN SVENSSON SMITH (mp) replik: (forts. från 10 §) Trafiksäkerhet (forts. TU6) (2007-03-15) — PRESS0