Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · föredragning av utskottsärende med eventuell debatt

(forts. från 10 §) Trafiksäkerhet (forts. TU6)

MARGARETA CEDERFELT (m) replik, 2007-03-15 (riksmöte 2006/07).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar · Debatterat dokument: Betänkande 2006/07:TU6 Trafiksäkerhet

Fru talman! Jag blir förvånad över Karin Svensson Smiths fråga om det ska vara upp till individen att köra ihjäl andra eller inte. Jag förstår inte frågan!

Vi har en lagstiftning på området som klart och tydligt säger hur trafiken ska se ut. Vi arbetar efter en nollvision, och det arbetet kommer vi att fullfölja. Jag har också tydligt redovisat att regeringen kommer med en proposition när det gäller alkolås. Då tar vi ställning till den frågan.

När det gäller Europa finns det en deklaration - Veronadeklarationen - som handlar om hur EU ska arbeta för att förbättra trafiksäkerheten. Där finns också, vilket jag vill betona om det är så att Karin Svensson Smith inte känner till detta, en betoning av att regelverket på EU-nivå också måste anpassas efter de nationella trafiksäkerhetsplanerna eftersom det föreligger nationella avvikelser i trafikbeteendet. Avvikelserna beror både på de geografiska förutsättningarna och de normer, värderingar och regelverk som råder i länderna. Detta påverkar naturligtvis hur Sverige använder sig av EU:s mål.

Jag vill också lyfta upp att det i Sverige i många sammanhang finns en bättre trafikmiljö än i övriga EU. Därför går det inte alltid att relatera till EU:s trafikmål.

Debatten

Hämtad sida: 31

31 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

MARGARETA CEDERFELT (m) replik: (forts. från 10 §) Trafiksäkerhet (forts. TU6) (2007-03-15) — PRESS0