Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · föredragning av utskottsärende med eventuell debatt

(forts. från 10 §) Trafiksäkerhet (forts. TU6)

MARGARETA CEDERFELT (m) replik, 2007-03-15 (riksmöte 2006/07).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar · Debatterat dokument: Betänkande 2006/07:TU6 Trafiksäkerhet

Fru talman! Inom majoriteten, inom alliansen, arbetar vi aktivt för att åter komma på rätt väg när det gäller nollvisionen, att sänka antalet skadade och döda i trafiken.

Jag hörde Karin Svensson Smith här tala om vägunderhållet. Har jag nu fått förklaringen till att den föregående majoriteten inte satsade på vägunderhållet just för att minska antalet skadade? Var det därför som det gick tokigt?

Vi satsar på att underhålla vägarna så att det är en bra trafikmiljö och på att undanröja hinder och risker som uppstår när vägarna är i dålig kondition.

Det är alldeles riktigt att vi när det handlar om hastigheter vill se en bättre efterlevnad av hastighetsreglerna. Det är därför det finns en proposition från regeringen nu. Det är en proposition som talar om att hastigheterna ska anpassas efter vägarnas form.

Vi säger också att vi vill se ett samspel där poliserna ingår som en naturlig del, för kontroll och uppföljning är också ett sätt att sänka hastigheten. Vi talar också om informationskampanjer, för vi kan ha hur mycket kontroll som helst men finns det ingen acceptans hos bilförarna blir det väldigt svårt att uppnå målet med sänkta hastigheter.

Debatten

Hämtad sida: 31

31 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

MARGARETA CEDERFELT (m) replik: (forts. från 10 §) Trafiksäkerhet (forts. TU6) (2007-03-15) — PRESS0