Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Skärpta avgaskrav för tunga fordon m.m.

HANNA ZETTERBERG (v), 1996-05-22 (riksmöte 1995/96).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Först tänkte jag bara, så att det blir

rätt i protokollet, också formellt yrka bifall till reser-

vation 5.

Sedan vill jag säga till Gudrun Lindvall att Väns-

terpartiet också har uppmärksammat att det finns stora

problem med den här propositionen. Vi är ju delaktiga

i två av reservationerna. Däremot betyder inte det att

vi ser problemen som så stora att vi vill avslå hela

propositionen. Det handlar förstås inte om att vi tyck-

er att hanteringen av detta ärende har varit ypperligt

och bra, och att vi har fått insyn i vad som hänt innan

det kom på vårt bord.

Jag är fullt medveten om - det tog jag också upp i

mitt anförande - att vi egentligen inte har haft något

inflytande i det här fallet över huvud taget. Vi behö-

ver förändra rutiner och regler för hur vi arbetar med

EU-frågor, framför allt med frågor som är så enormt

stora och viktiga som många är.

Jag skulle vilja säga att jag tror att Gudrun Lind-

vall och jag är helt överens om att bilismen på olika

sätt måste minskas och begränsas. Jag tror att en väg

att gå kan vara att jobba vidare på det förslag, som

faktiskt blev avslaget i EU, där storstäderna gått in för

att införa miljözoner där man inte för in den stora och

tunga trafiken i stadskärnorna. Det tyckte jag var ett

fruktansvärt bra förslag, men EU har från olika in-

stanser gått in och sagt att man inte kan göra så, att

det begränsar den fria konkurrensen och liknande

saker. Att införa det i stället tror jag kan vara ett om-

råde som vi kan samarbeta kring.

Debatten

Hämtad sida: 18

18 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

HANNA ZETTERBERG (v): Skärpta avgaskrav för tunga fordon m.m. (1996-05-22) — PRESS0