Fru talman! Johnny Gylling tar i sitt anförande
upp den s.k. tonnageskatten. Det finns kanske anled-
ning att granska de argument som intresseorganisa-
tionerna för fram och inte helt utan vidare svälja allt.
Bolagsskatten är en av de få skatterna i det svens-
ka skattesystemet som inte är så särskilt hårt kritise-
rad. Dels är den internationellt sett inte särskilt hög,
dels finns det generösa avskrivningsmöjligheter, som
inte minst från rederisidan innebär att själva företags-
beskattningen inte är något direkt problem. Ändå vill
man införa tonnageavgift. Varför då?
I andra länder som har tonnageavgift i stället för
beskattning fungerar det så att ett företag kan skaffa
sig en båt. Det kan vara en liten båt med en låg ton-
nageavgift. Därmed blir hela företaget klassat som
rederi och betalar ingen bolagsskatt. Förutom denna
lilla båt kan företaget sedan bedriva en omfattande
befraktningsverksamhet med annat tonnage. Det lär
finnas ett tyskt rederi som bedriver verksamhet med
hundratalet båtar förutom sin egen båt. Hela verk-
samheten blir därmed skattebefriad.
Finns det någon anledning för den europeiska
unionen att undanta just rederiverksamhet från nor-
mal företagsbeskattning? Tycker Johnny Gylling
verkligen att skattebefrielse för vissa näringar och
inte för andra är rätt väg att gå?