Fru talman! Frågan om ansvar för olika händelser
på den internationella sjöfartens område är
konventionsbunden. Därmed är en förändring inte
något som man enkelt kan bestämma om i
riksdagen. Det tar vanligtvis en ohygglig tid att
genomföra förändringar. Dessutom är man i andra
länder kanske inte lika intresserad av att utvidga
redaransvaret till att gälla även bärgning av vrak.
Det är ingen självklarhet att Sverige skulle kunna
få en sådan konventionsförändring genomförd.
Man har lyckats på två områden, dels när det gäller
oljetransporter, där det har införts ett strikt ansvar,
och dels i fråga om atomansvarighetslagen. När det
gäller övrig sjöfart har man inte internationellt sett
samma intresse av ett vidgat ansvarsbegrepp, så
våra möjligheter skall inte övervärderas.