Fru talman! När det gäller betänkandet kommer
jag att uppehålla mig vid en viss färjetrafik,
nämligen den till Gotland.
Det är uppenbart att kraftfulla åtgärder måste
vidtas för Gotlandstrafiken. Som medborgare
frapperas man av att den överenskommelse som
träffats med rederiet Nordström & Thulin nu
kräver 175 miljoner kronor per år i bidrag. I det
sammanhanget bör noteras att trafikunderlaget
kraftigt har ökat och att rederiet dessutom har
infört prishöjningar. Kostnaderna i samhället i
övrigt har hållits nere medan man här kan se
kraftiga prishöjningar och en kraftig volymökning.
Det är bra att Gotlandstrafiken nu utreds. Det vore
oroande om det skulle få fortsätta på detta vis.
Behovet av subventioner på flera hundra tusen
kronor per dag förefaller att innebära en ohållbar
situation. Då måste man titta på vad det finns för
alternativ. Som det är nu tas pengarna in genom att
lastbilstransporterna åläggs ett Gotlandstillägg som
innebär att åkerierna tvingas ta ut ökade
fraktkostnader utöver vad som egentligen skulle
behövas.
Vi har tidigare i en motion framfört idéer om
förändringar av Gotlandstrafikens finansiering. Vi
har föreslagit taxfreeförsäljning på
Gotlandsfärjorna. Den frågan tror jag kommer att
bli mer aktuell än någonsin. Gotland är ju en ö. Vi
behöver bara jämföra den med Åland, där
förhållandet är det rakt motsatta. Där behöver inte
trafiken subventioneras. Åland har i
förhandlingarna med EU fått igenom ett avtal om
taxfreeförsäljning på färjetrafiken. Därför är det
inte så märkvärdigt som det ofta görs gällande att
försöka införa taxfreeförsäljning på färjorna just
till Gotland.
Jag tror att klassningen av nuvarande system för
inrättandet av taxfreeförsäljning måste ändras.
Rutterna är såväl långa som korta. Tidigare har
gällt att färjetrafiken skall gå mellan olika nationer.
Men jag tycker inte att vi skall behöva sälja
Gotland för att införa taxfreeförsäljning på
Gotlandsfärjorna. Det måste finnas andra kreativa
lösningar. Som jag sade blir det nu inte konkurrens
på lika villkor för lastbilstrafiken.
Fru talman! Skicklighet och kreativitet bör avgöra
den framtida färjetrafikens utveckling. Gotlands
färjetrafik är en oerhört viktig del i turistindustrin
och dess framtida expansion. En av de delar i
samhället där vi verkligen kan skapa ny
sysselsättning och ny framtid för många
medborgare är just turistindustrin, för den har varit
eftersatt. Jag hoppas därför på en öppen diskussion
om en förändring av taxfreesystemet.