Fru talman! Om Arlanda och Bromma flygplatser
lär vi få en debatt litet senare. Att navsystemet
skulle vara det allena saliggörande när det gäller att
se till att alla delar av Sverige har en god flygtrafik
är inte sant. För man ett sådant resonemang överlag
innebär det att exempelvis riksdagen eller
trafikutskottet skall i större utsträckning bestämma
vilka transporter som människorna skall ha
möjlighet att efterfråga vad gäller luftfart.
Det finns de facto människor som inte anser att
Stockholm är ett centrum i Sverige och att alla resor
måste gå till eller via Stockholm. Det finns linjer
från olika delar av vårt land som förlorar på att gå
omvägen via Arlanda. I och med avregleringen har
vi öppnat för mer flygfart på dessa linjer från punkt
A till punkt B utan att tvingas gå via punkt C. Om
man är en centralplanerare tycker man säkert att vi
skall hålla fast vid navsystemet till 100 %. Men en
sådan uppfattning rimmar inte till 100 % med
uppfattningen att även flygpassagerarna skall ha
möjlighet att välja annan väg än just via Stockholm.
Jag vill hålla med Sven-Gösta Signell vad gäller de
eventuella problemen för de mindre flygplatserna i
Sverige och de linjer som inte är så livligt
frekventerade. Jag tycker att det är viktigt att vi
följer utvecklingen på det här området. Jag tycker
att det är viktigt att vi har ett ansvar för att se till
att så stora delar av Sverige som möjligt skall ha
möjlighet också till flygtrafik.
Vad vi inte är överens om är om vi nu skall införa
nya system för att försöka uppbåda någonting när
vi inte riktigt vet i dag vad vi vill uppnå. Där säger
regeringen att vi måste avvakta utvecklingen
ytterligare ett tag. Under tiden plussar vi på de stöd
som finns och t.o.m. dubblerar ett av de viktiga
stöden för att se till att i varje fall underlätta för
olika regioner i Sverige när det gäller lufttrafik. Då
intar man från regeringspartiernas sida samma
ståndpunkt som socialdemokraterna intog i denna
kammare för bara någon timme sedan, dvs. att vi
måste utvärdera innan vi tar nästa steg, så att vi
hittar ett bra system som gör att de delar av Sverige
som behöver flygtrafik men som är litet glesare
bebyggda också skall få det. Vad är det för fel att
inta den ståndpunkten från regeringspartiernas sida
i det här ärendet när ni intog samma principiella
ståndpunkt vad gäller inriktningen av
trafikpolitiken i stort?