Herr talman! Jag hoppas själv att vi under de
kommande åren liksom vi gjort i år och förra året
skall kunna debattera Bromma flygplats framtid. I
den riksdag som skall väljas kommer det säkerligen
att finnas motståndare av Oskar Lindbergs typ till
att Bromma flygplats verksamhet skall få fortsätta.
Dessvärre tror jag inte att jag efter valet kommer
att ha möjlighet att diskutera Bromma flygplats just
med Oskar Lindkvist.
Jag ber att få tacka för en intressant historisk exposé
över bakgrunden till Bromma flygplats. Man skall
dock ha klart för sig att det inte finns någon entydig
opinion bland invånarna i området mot bevarandet
av Bromma flygplats. Det finns uppgifter om
motsatsen.
Jag tror vidare att vi är överens om att man bör
försöka minska olägenheterna i form av buller och
miljöproblem på Bromma. Kraven på flyget på
Bromma är också de facto hårdare än kraven på
flygtrafik på andra håll, exempelvis på Arlanda.
Regeringen har också stoppat ansökningar om
utökad bl.a. utrikes trafik på Bromma. Det händer
alltså en del saker också på den fronten.
Något som förvånar mig litet är att
socialdemokraterna rent allmänt säger att det är
viktigt att flygtrafiken skall fungera i denna region,
och indirekt därmed också i landet i övrigt, men
samtidigt säger nej till en fortsatt verksamhet på
Bromma. Då är den logiska frågan: Var skall den
andra flygplatsen i Stockholmsregionen ligga? Det
vore bra om Oskar Lindkvist kunde svara på det.
Man kan också undra om det är utskottets och
riksdagens sak att säga till den politiska majoriteten
i Stockholm att man struntar i om den tycker att
Bromma flygplats skall vara kvar. Det är upp till
parterna i regionen att tycka till i denna fråga, och
i dag vill man faktiskt förlänga avtalet för
flygverksamheten på Bromma.
Jag vill också i ett mer nationellt perspektiv säga,
liksom jag gjorde tidigare, att Bromma eller i varje
fall en andra flygplats i Stockholmsregionen är en
förutsättning för fungerande konkurrens på det här
området.