Herr talman! Jag vill börja med att instämma i vad
Georg Andersson här har sagt om behovet av flyget
i de glesare delarna av landet. Det är med
anledning av det som jag också begärt ordet.
I betänkandet och propositionen skrivs det i princip
om Norrlands inland. Jag vill påpeka för
kammarens ledamöter att det här behovet finns
också i ett stort antal kommuner utanför det
område som direkt är Norrlands inland. Vi har
många glesa kommuner i landet som befinner sig i
samma situation.
Den problematiken har tagits upp i motioner, bl.a.
problemen i norra Värmland, där kommuner som
Torsby och Hagfors har satsat på att få
sysselsättning med hjälp av att det finns flygplatser.
De kommunerna löper en viss risk att hamna
utanför det bidragssystem som nu föreslås, och det
är utifrån det som motionerna har tillkommit.
Nu har jag full förståelse för att utskottet och
riksdagen inte preciserar exakt till vilka flygplatser
bidraget skall gå. Jag skall också säga att det är
väldigt positivt att bidraget har höjts från 15 till 30
miljoner. Men vad jag vill påpeka är att
fördelningen av bidraget inte får beräknas bara
utifrån hur stora förluster de här kommunala
flygplatserna har.
Om kommuner försöker få en optimal verksamhet
på sina flygplatser -- det här fick delar av utskottet
ta del av när vi var i Nordvärmland och lyssnade på
flygplatschefen i Torsby -- får det inte vara så att
man får bidrag bara utifrån förlustens storlek, utan
också andra faktorer måste påverka, för annars
finns det inget incitament för kommunerna att göra
något för att få optimal verksamhet på sina
flygplatser. Det finns därför anledning att de som
nu kommer att få direktiv om att fördela medlen
också har med de synpunkterna i bagaget.
Herr talman! Jag begärde ordet också för att tala
om hur viktigt det är för ett län som Värmland att
det finns en stor regional flygplats i området. För
många år sedan utdömde Koncessionsnämnden för
miljöskydd flygplatsen i Karlstad. Det framgår
också av betänkandetexten. Det har förts en
uppslitande debatt om att det skall byggas en ny
flygplats. Vi har kommit till det stadium att
regeringen har givit tillstånd för en ny flygplats i
Karlstad. Nu återstår finansieringsfrågan.
Utskottsmajoriteten skriver i betänkandetexten att
man under hand har hört att det finns pengar som
via AMS eventuellt kan användas till den del av
verksamheten som Luftfartsverket, Karlstads
kommun och landstinget inte klarar att finansiera.
Den delen skall eventuellt kunna komma från
regeringen.
Det är beklämmande att höra att uppvaktning efter
uppvaktning besöker regeringen utan att få besked.
Man får beskedet att det kanske kommer en viss
summa. Jag tycker därför att det är på sin plats att
det görs ett uttalande. De som under hand har hört
att sådana medel skall utbetalas bör meddela dem
som sitter på pengarna att behovet finns och att
pengarna måste utbetalas.
Herr talman! Värmland är i mycket stort behov av
att det snabbt fattas beslut om finansieringen av
flygplatsen i Karlstad.