Herr talman! Jag baserade mitt tal och mina replikskiften på det som jag har läst i betänkandet och i oppositionens reservationer.
När det gäller mobiltelefoni, ännu en gång, har vi redan en lagstiftning som säger att det inte är tillåtet att framföra sitt fordon på ett vårdslöst sätt. Det inkluderar mobiltelefonen men även gps som också kan vara krävande och tar uppmärksamheten från trafiksituationen. Man måste se den samlade bilden.
Vi måste också hela tiden titta på nuvarande situation. Det kan visa sig att man i framtiden upptäcker vilka risker som finns i trafiken, vilka andra störande moment som finns och om det behövs åtgärder för att komma till rätta med problemen, så det är ett ständigt arbete. Det är inte så att vi kan lagstifta och införa en regel på grund av ett visst problem och nästa gång fylla på därför att den här regeln var så inriktad på till exempel en viss apparat att den inte kan tillämpas på någonting annat. Jag tycker att vi måste ha en lite bredare syn på det här.
Ansvar i trafiken är avgörande. Vi kan ha många regler, men om människor inte efterlever dem hjälper det inte. Vi måste fokusera på ännu bättre utbildningar, och en del i det är de riskutbildningar som införs nu. Vi måste fokusera på ändrade attityder hos speciellt unga män, som till och med Peter Pedersen tar upp i många av sina reservationer. Här har vi fortfarande mycket att göra.