Herr talman! Det är egentligen en kollega till mig som skulle ha stått här i dag. Men nu står jag i stället här, och det är väldigt trevligt. I dag debatterar vi ett motionsbetänkande om trafiksäkerhetsfrågor av olika slag. Jag tänker fatta mig kort. Mina företrädare har på ett utmärkt sätt förklarat vår majoritets ståndpunkt i detta. Jag passar direkt på att yrka bifall till förslaget i betänkandet och avslag på samtliga reservationer.
Jag vill dock kommentera ett område. Det gäller mobiltelefoni, detta ämne som fascinerar människor. Att prata i mobiltelefon samtidigt som man kör bil är ett riskfyllt beteende. Det gäller oavsett om man använder handsfree eller inte. Likaså är rattande av radiokanaler, bytande av ljudboks-cd, bytande av Facebookstatus eller Twittervarianten, ätande av hamburgare, att hålla ordning på barnen i baksätet och sminkande i backspegeln under köbildning alla riskfyllda beteenden under bilkörning.
Det är bra att det har inkommit många motioner i detta ämne. Att uppmärksamma människor på att mobilprat under körning är förknippat med vissa risker är en viktig uppgift som vi alla bör ta oss an. Att medvetandegöra människor om risker och riskfyllt beteende har också varit ett viktigt fokus för alliansregeringen som under våren 2008 lade fram propositionen om riskutbildning för körkortsaspiranter. Denna riskutbildning omfattar information om alkohol och andra droger, trötthet och riskfyllda beteenden i övrigt. Den 1 april 2009 började den tillämpas, och den har snart varit i gång under ett år.
Jag kollade faktiskt med en av Karlstads trafikskolor i förmiddags, och där är riskerna med mobilprat en viktig del i denna riskutbildning.
Jag tycker att införandet av denna utbildning har varit bra, även om det har funnits kritik mot den för att den fördyrar körkortsutbildningen och därmed begränsar möjligheterna för enskilda människor att faktiskt skaffa sig körkort. Men den kommer att få effekter för trafiksäkerheten och generera säkrare bilförare, och detta är bra.
Jag vill inte ha något totalförbud mot mobilpratande under körning. Det vore att ännu en gång frånta den enskilda individen ansvar för sitt beteende. Människor är i grunden rätt så kloka, och genom den nuvarande lagstiftningen gällande vårdslöshet i trafik kan vi lagföra dem som genom oaktsamhet på grund av mobilprat eller ätande av hamburgare förorsakar trafikolycka.
Med den av alliansregeringen införda riskutbildningen får människor mer kunskap om de riskbeteenden som finns under bilkörning och kan bli bättre förare som inte använder sig av mobiltelefon under bilkörning.