Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · föredragning av utskottsärende med eventuell debatt

(forts. från 11 §) Vissa trafiksäkerhetsfrågor (forts. TU12)

MARIE NORDÉN (s) replik, 2010-03-17 (riksmöte 2009/10).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar · Debatterat dokument: Betänkande 2009/10:TU12 Vissa trafiksäkerhetsfrågor

Herr talman! Eliza Roszkowska Öberg började med att säga: Jag har en dröm. Drömma går ju, men om man vill något med sitt politiska uppdrag måste man ta ansvar. De politiker som satt i riksdagen 1997 och som fattade beslutet om en nollvision i trafiken hade en dröm om att ingen skulle behöva dödas i trafiken. Utifrån det tog man ansvar och pekade ut de största riskerna.

Jag skulle vilja säga att vår roll är just att peka ut orsakerna till att människor dödas i trafiken. Vår roll är att ta ansvar och säga: Det här vill vi göra någonting åt.

Den stora skillnaden mellan Eliza och mig är att jag tror att politik spelar roll. Jag tror att jag kan åstadkomma någonting med mitt politiska uppdrag, till skillnad från Eliza som pratar om frihet. Precis som Karin nämnde finns det många som har drabbats av att människor har nyttjat sin frihet i trafiken, friheten att köra full, friheten att köra för fort, en frihet som man tar på andras bekostnad. Men i Elizas drömvärld handlar det om att de människorna ska få ett ordentligt straff, och på så sätt ska vi komma åt dödligheten i trafiken.

Den stora skillnaden mellan Elizas politik och min är att jag säger att vi måste ta ansvar för att förebygga så att så få människor som möjligt dör i trafiken. Även om straff i sig är viktigt undrar jag: På vilken forskning baserar Eliza sitt påstående att straff på något sätt skulle göra att man tar sitt ansvar och inte nyttjar sin frihet på det sätt man gör i dag?

Debatten

Hämtad sida: 24

24 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

MARIE NORDÉN (s) replik: (forts. från 11 §) Vissa trafiksäkerhetsfrågor (forts. TU12) (2010-03-17) — PRESS0