Fru talman! Underhållet av järnvägen kommer att börja minska redan i år och kommer successivt att minska ända fram till 2014 under hela mandatperioden. Men det blir hela tiden mer pengar till motorvägsutbyggnader.
En avgörande skillnad mellan vår politik och den borgerliga politiken är att ni lägger ungefär 30 procent av er klimatpolitik i andra länder genom uppköp av billiga utsläppskrediter. Nu konstaterar även Riksrevisionen att vi inte ens vet om detta leder till några utsläppsminskningar.
Jag konstaterade i budgeten på s. 42, tror jag att det var, att man vill fortsätta göra dessa köp i andra länder. Man vill också öka köpen. Det var också detta som slogs fast i de borgerliga partiernas valmanifest, nämligen att man vill öka de så kallade internationella klimatinvesteringarna.
Jag skulle vilja veta om Lars Hjälmered tycker att det ska bli mer eller mindre av CDM i framtiden. Vill du att det ska bli mer? Hur mycket mer ska det i så fall bli? Är det rimligt att göra detta när Riksrevisionen och dessutom en mängd andra studier visar att det är ytterst osäkert om detta ens leder till några minskningar?
Vad gäller våra egna utsläppsambitioner kan jag lova dig att om vi inför till exempel klimatinvesteringsprogrammet kommer det att leda till stora minskningar. Det visar de tidigare klimatinvesteringsprogrammen. Om vi styr över till mer av kollektivtrafik, mer av godstransporter på järnväg och mindre på motorväg kommer vi att få kraftiga minskningar. Den där tiondelen som du pratar om stämmer inte i så fall.