Herr talman! Jag tog upp frågan om att det före-
kommer konkurrens i form av social dumpning, ar-
betstider, lönesättningar m.m. Det har beskrivits så
här för mig: Man använder sig ibland av tredje-
landschaufförer. Det finns alltså metoder att kringgå
de sociala system som finns inom EU.
Jag sade också att vi i princip har samma nivåer
på beskattningen av diesel i Europa. Då menade jag
EU-området. Jag vet om de problem som finns med
de polska åkerierna. Och det var också därför jag
antydde att det kan finnas en möjlighet. Vi får se vad
Vägtrafikskatteutredningen kommer fram till och om
det är möjligt att hitta ett system med kilometerskat-
ter. Om man skulle kunna använda sådana tror jag att
det här problemet skulle bli lättare att hantera. Jag
kan inte se att sänkt skatt på diesel skulle vara en
riktig åtgärd.