Fru talman! SIKA:s rapport har nyligen kommit.
Man hade ju önskat att den hade presenterats något
innan trafikutskottet skulle skriva sitt betänkande.
Som sagt står jag fast vid kritiken mot deras slut-
satser. Man anser nämligen att några åtgärder inte
behöver vidtas utan hänvisar till produktivitetsök-
ningar. Jag anser att svensk åkerinäring har gjort
betydande produktivitetsökningar under de senaste
åren. Åkerinäringen är, som jag tidigare sade, ambiti-
ös på miljösidan. Men konkurrenssituationen är inte
rättvis.
Som jag sade i mitt anförande skulle man genom
att sänka skatten på miljöklass 1-diesel kunna få ef-
fekten att flera utländska åkare skulle köra med rena-
re diesel i Sverige. Då skulle vi få lägre utsläpp och
ökade skatteintäkter. Det är ingen trollformel, utan
det är enkel logik.
Övriga förslag som vi har i reservation 1 tillsam-
mans med Centern, Moderaterna och Folkpartiet är
sänkta sociala kostnader, lägre fordonsskatter, en
effektivisering av kontroll- och sanktionssystemet
och en mer aktiv svensk insats inom ramen för EU-
samarbetet.