Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Yrkestrafik

JAN-EVERT RÅDHSTRÖM (m), 1999-05-19 (riksmöte 1998/99).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Jag har deltagit i många debatter inför

den här mandatperioden och diskuterat åkerinäringen.

Jag måste säga att när jag skulle komma in i riksda-

gen kändes det ganska positivt, då vi var väldigt

överens. Jag kan näppeligen minnas en enda social-

demokrat som inte hade samma uppfattning som vi

om de problem som vi diskuterade när vi pratade om

åkerinäringen.

Man är tydligen alldeles för hetlevrad och tror på

resultat när man kommer in som ny riksdagsledamot.

Det betänkande som vi nu behandlar andas inte speci-

ellt mycket. Det andas något, men det återkommer jag

till.

Jag ansåg att jag fick ta det lite lugnt och se vad

som skulle inträffa under hösten. Jag var väldigt po-

sitiv när jag såg motionsfloran och tänkte att det nu

kommer att vidtas åtgärder. Men vi ser att samtliga de

motioner som ligger här kommer att avslås. Med

tålamodets envishet tänkte jag att VÅP:en kommer.

Men det var samma resultat.

Nu står vi här i kammaren i kväll, och jag tänkte

att det skall bli intressant att höra på Brandin. Det

enda konkreta jag hörde var när han avslutningsvis

sade att han har hört vissa signaler som han inte vill

nämna. Det är inte speciellt mycket.

Det betänkande som vi nu skall ta, där det finns

ett antal reservationer som verkligen tar sig an de

problem som åkerinäringen står inför, andas väldigt

lite.

Fru talman! Jag vill gärna citera vad som står på

s. 7 i betänkandet:

"Enligt vad utskottet har erfarit anser regeringen

att frågan om ett nytt system för fordonsbeskattning

av bussar är den för närvarande mest brådskande att

lösa."

Detta är vad vi håller på med. Vi skall alltså lösa

den brådskande frågan med att bussarna har fel be-

skattning.

Vi fick också höra av Brandin att här skall Sveri-

ges regering kämpa. Sveriges regering skall försöka

att på Europanivå få fram gemensamma regler. Det är

denna signal vi här i kammaren i dag har att ge åkeri-

näringen: Vi skall kämpa på Europanivå. Vi skall

kämpa på Europanivå när vi vet att Brandins kolleger,

socialdemokraterna Gerhard Schröder och Tony

Blair, pratar om sänkt beskattning för näringen. Men

det gäller icke i Sverige, utan vi skall försöka överty-

ga dem om högre beskattning. Vad kommer det att bli

för resultat? Jo, resultatet blir att åkerinäringen fort-

sättningsvis kommer att försvinna från vårt land, och

vi kommer att se det som vi tyvärr redan nu har fått

se.

Fru talman! Det är för en ny ledamot svårt att för-

stå arbetet när vi får sådana här betänkanden i kam-

maren, men jag skall med envishet försöka kämpa

vidare för att se den dag när vi kommer att få kon-

kreta förslag som gynnar åkerinäringen. Jag befarar

att det krävs en ny majoritet för att vi skall få se detta,

men vi får vänta på det och hoppas att det åtminstone

händer någonting då.

Fru talman! Jag vill i likhet med Björkman yrka

bifall till reservation 1.

Debatten

Hämtad sida: 34

34 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

JAN-EVERT RÅDHSTRÖM (m): Yrkestrafik (1999-05-19) — PRESS0