Fru talman! Det var surt, Rådhström, att påstå att
ingenting är gjort. Det var så, som jag sade i mitt
inlägg, att regeringen i samarbete med branschen
tillsatte den här utredningen för att konstatera vad det
egentligen handlar om.
Jag tycker också att det är viktigt att driva de här
frågorna inom EU. Vad hjälper det att vi får egna
regler om man har någonting annat i Europa? Det är
ju där vi skall driva frågorna. Men vi skall naturligt-
vis också driva våra frågor här hemma. Det har jag
varit inne på, bl.a. i den diskussion jag hade med
Johnny Gylling om konkurrensen när det gäller poli-
sens möjlighet att bötfälla utländska långtradare.
Sedan sade Rådhström någonting om att man nog
måste avvakta en ny majoritet. Men de lastbilsåkare
som upplevde den borgerliga regeringen mellan 1991
och 1994, när det ena dagen var 500 % ränta och
andra dagen var lite lägre ränta, hade ju ingen fram-
tidstro för att kunna investera i nya bilar. Vi kan väl
ändå vara överens om att den politik som vi har drivit
under den här perioden har gynnat åkarna på det viset
att de har kunnat investera i nya fordon. Jag har varit i
kontakt med de svenska tillverkarna av lastbilar, och
de konstaterar att det är väldigt många nya bilar på de
svenska vägarna i dag. Det är någonting som vi skall
vara stolta över. Påstå alltså inte att ingenting har
hänt!