Fru talman! Låt oss hålla oss kvar vid taxifrågorna
och inledningsvis konstatera att vi kan vara glada
över att den politik, de regler och de skatter som har
föreslagits av det parti som Karin Svensson Smith
företräder inte har blivit verklighet. Då hade det inte
varit enklare att driva taxiverksamhet eller att över
huvud taget driva verksamhet som är baserad på
drivmedelskostnader. Dem har ni föreslagit ständiga
och permanenta höjningar av. Låt oss vara glada över
att det inte har förverkligats.
När det sedan gäller åkerier på frammarsch kan
jag, utifrån den insikt jag trots allt har skaffat mig i
branschen, konstatera att den ökning av svenska åke-
riers verksamhet som i och för sig kan vara riktigt
redovisad bygger på att man i stället för att bygga ut
sina flottor i Sverige, som ju vore det mest naturliga,
väljer att låta den nyetableringen ske i andra länder.
Ett stort antal åkerier, framför allt i Sydsverige, har
valt den lösningen. Det har man gjort därför att man
har lättare att få den lönsamhet som är fullständigt
nödvändig för att hålla liv i den verksamhet man skall
leva av.
Om det ger utslag i att man hävdar sig väl på en
del av kontinenten skall vi vara glada över det.
Svensk åkerinäring är livskraftig om den ges de förut-
sättningar som vi från vårt håll företräder.