Fru talman! Runar Patriksson är känd som en rik-
tig kämpe för glesbygden. Jag har två frågor.
Den första gäller den marknad och den avregle-
ring som vi pratar om. Det torde vara allbekant att det
är glesbygden i landet som drabbas allra värst när
marknader avregleras. Hur kan Runar Patriksson
föreslå en avreglering när det gäller järnvägstrafiken?
Sedan är det fråga nr 2. Vi har t.ex. i Värmland
sågverksföretag som är norskägda, Moelven, på flera
håll. De har mist sina kontrakt med Green Cargo,
därför att Green Cargo har höjt priserna för dem med
uppåt 30-40 %. Från Moelven transporteras i dag
inga färdiga varor ut i Europa längre på järnväg. Det
är en följd av den här avregleringen. Jag vill gärna ha
en kommentar från Runar Patriksson.