Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Redogörelse för bolagiseringen av affärs- verket Statens järnvägar

RUNAR PATRIKSSON (fp), 2002-05-29 (riksmöte 2001/02).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Mina röstresurser är inte de bästa i

dag. Jag ska därför fatta mig kort.

Som representant för Folkpartiet liberalerna och

kanske som representant för vår ordinarie ledamot

Kenth Skårvik, som fick förhinder i dag, vill jag ock-

så tacka för den tid som har varit i utskottet. Som jag

har förstått av de andra här har det varit bra diskus-

sioner i detta utskott liksom i många andra. Jag har

för min del haft möjlighet att vara med i några debat-

ter, och intresset för infrastrukturen är stort.

I dag är det ett lite speciellt ärende. Det handlar

egentligen lite mer om företagsamhet, om detta ska

vara i privat regi eller om det ska vara statliga före-

tag. Jag hade också den äran att få stå här och disku-

tera just motionen om statliga företag när det gällde

näringsutskottet, och det är ungefär likadant i dag.

I skrivelsen redogör regeringen för hur det gamla

affärsverket Statens järnvägar omvandlades till stat-

ligt bolag och för konsekvenserna av denna bolagise-

ring. Folkpartiet anförde i riksdagen inför bolagise-

ringen att den endast borde genomföras om den sågs

som ett första led i en utförsäljning av SJ kombinerat

med att SJ skulle koncentrera sig på sin kärnverk-

samhet. Dessutom krävde vi att en total avreglering

av all järnvägstrafik skulle ske.

Nu är bolagiseringen genomförd, och vi kan kon-

statera att det inte finns några planer i regeringen vare

sig på en utförsäljning av SJ AB eller en fortsatt av-

reglering av järnvägstrafiken. Vad gäller frågan om

koncentration av kärnverksamheten har bolagisering-

en faktiskt medfört att SJ AB nu sköter persontrans-

porterna och att Green Cargo AB sköter godstrans-

porterna, vilket vi tycker är positivt, alltså som ett

första led, som ett steg på vägen mot en privatisering,

en utförsäljning.

Stat och kommun ska inte ägna sig åt närings-

verksamhet då det inte är lämpligt bl.a. ur konkur-

renssynpunkt. Jag kommer ihåg att jag i den förra

debatten sade att det är svårt att på en spelplan vara

både domare och spelare, och det är nog där proble-

matiken ligger. Vi hoppas nu från Folkpartiet, som är

motståndare till alla offentliga bolag om det inte är

motiverat av uppenbara folkhälsoskäl, att SJ AB och

Green Cargo AB ska utförsäljas så snart som möjligt.

"Riksdagen bör mot denna bakgrund begära att

regeringen lägger fram en plan för en ansvarsfull

försäljning av de olika SJ-företagen." Så slutar reser-

vation nr 1 i dagens betänkande, som jag också yrkar

bifall till, fru talman.

Debatten

Hämtad sida: 23

23 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

RUNAR PATRIKSSON (fp): Redogörelse för bolagiseringen av affärs- verket Statens järnvägar (2002-05-29) — PRESS0