Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Vissa punktskattefrågor

LISBETH STAAF- IGELSTRÖM (s), 1999-03-03 (riksmöte 1998/99).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! I skatteutskottets betänkande nr 13

behandlar vi ett sjuttiotal motionsyrkanden huvud-

sakligen från den allmänna motionstiden i höstas. Det

är yrkanden som rör energibeskattning, vägtrafikbe-

skattning, alkohol och tobak samt vissa andra punkt-

skatter.

Utskottet föreslår med anledning av en motion ett

tillkännagivande om förmånligare beskattning av

eldrivna fordon. Övriga motionsyrkanden avstyrks.

Till betänkandet har fogats 23 reservationer, och jag

yrkar avslag på samtliga reservationer och bifall till

hemställan i betänkandet.

Herr talman! Inom Regeringskansliet pågår sedan

en tid tillbaka en översyn av energibeskattningens

framtida utformning. Till grund för denna översyn

ligger riksdagens tidigare beslut på området och olika

betänkanden som avlämnats i denna fråga samt EU-

kommissionens förslag om ett nytt energibeskatt-

ningsdirektiv. Den övergripande uppgiften för arbets-

gruppen som arbetar med denna viktiga fråga är att i

huvudsak göra en lagteknisk översyn som leder till ett

ramverk för ett robust och väl fungerande energibe-

skattningssystem framdeles.

Arbetsgruppen behandlar utformningen av den

framtida beskattningen för bl.a. industrin, trädgårds-

och jordbruksnäringarna samt energiproduktionen

inom fjärr- och kraftvärmesektorn. Beskattningen av

biobränslen tas upp liksom hur naturgasens miljöför-

delar jämfört med olja och kol skall beaktas i energi-

beskattningen.

Även vägtrafikområdet, som ett flertal motionärer

föreslår förändringar på, är föremål för översyn. Det

är Trafikbeskattningsutredningen som har till uppgift

att göra en samlad översyn av dess beskattning. Över-

synen har koncentrerats till att avse avvägningen

mellan försäljningsskatt, fordonsskatt samt energi-

och koldioxidskatt i syfte att förbättra den samlade

styreffekten med avseende på trafiksäkerhet och mil-

jö.

Från utskottsmajoritetens sida vill vi avvakta det

pågående översyns- och utredningsarbetet samt skat-

teöverläggningarna mellan regeringen och de andra

politiska partierna innan någon ställning tas när det

gäller både energins och vägtrafikens framtida be-

skattning. Utifrån detta avstyrker vi samtliga motion-

syrkanden på området.

Moderata företrädare föreslår i ett flertal motioner

att alkoholbeskattningen skall sänkas. Motiveringen

till detta förslag är bl.a. att man anser att den illegala

införseln av alkohol kommer att minska. Från ut-

skottsmajoritetens sida anser vi också att det är viktigt

ur såväl fiskal som folkhälsosynpunkt att den illegala

införseln hindras. Därför har vi vidtagit ett flertal

åtgärder på detta område och ytterligare arbete pågår

för att få bukt med detta problem. Utifrån detta är vi

för närvarande inte beredda att genomföra några

ytterligare skattesänkningar, som motionärerna före-

slår.

Herr talman! Jag fick ett antal frågor från den mo-

derata företrädaren. Hon sade bl.a. att vi är nedtyngda

av skatter, att vi socialdemokrater hellre höjer än

sänker skatterna och att vi måste sänka alkoholskatten

och energiskatterna. Hon sade vidare att det är fråga

om ungefär 80 miljarder kronor per år i punktskatter.

Jag har inte kollat, så jag vet inte om det är exakt 80

miljarder. Men det handlar om ett belopp däromkring.

Min fråga till den moderata företräderskan är: Hur

skall ni finansiera de skattesänkningar som ni vill

föreslå på det här området? Ni vill ha lägre koldiox-

idskatt, ni vill sänka jordbrukets skatter, ni vill ta bort

skatter när det gäller traktorerna, ni vill sänka ben-

sinskatten. Min nästa fråga är: När ni vill sänka ben-

sinskatten vill ni samtidigt förändra trafikförsäkring-

en, vilket innebär att det kommer att bli dyrare för

trafikanterna? Men det pratar ni väldigt tyst om. Jag

tycker att ni skall gå ut och prata om det också. Ni

vill också sänka skatterna för åkerinäringen. Jag tyck-

er att ni skall redogöra ordentligt för hur ni vill finan-

siera de här sakerna.

Vi socialdemokrater har sagt att vi vill avvakta de

pågående översyns- och utredningsarbetena och

skattesamtalen. Det anser jag är en mycket bra stånd-

punkt när det gäller så viktiga områden som energibe-

skattningen. Vi skall inte hasta i väg på detta område.

Vi skall nu göra en stark och robust energibeskattning

som håller framdeles. Därför måste det helt enkelt få

ta den tid det tar.

Sedan berördes också mitt uttalande förra året om

smugglingen och att vi då inte skulle sänka skatten på

alkohol. Nu fick vi göra det ändå. Vi får se till den

verklighet som råder. Men vi har också gjort en hel

del andra saker för att motverka den illegala inför-

seln, som ni också kan ta del av.

Införselreglerna tog Marietta också upp. Här råder

olika uppfattningar. Moderata samlingspartiet är det

enda partiet som vill ändra på den punkten, medan kd

och vi anser att vi skall avvakta.

Frågan kom också upp om man verkligen kan ha

ett skattesamtal om man inte har en egen uppfattning

i de olika frågorna. Vi har egna uppfattningar i skatte-

samtalen. Jag tycker att utskottets ordförande redo-

gjorde mycket bra för dem tidigare.

Debatten

Hämtad sida: 33

33 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

LISBETH STAAF- IGELSTRÖM (s): Vissa punktskattefrågor (1999-03-03) — PRESS0