Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Producentansvar för uttjänta bilar, m.m.

GÖTE JONSSON (m), 1996-06-05 (riksmöte 1995/96).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Jag vill börja med att yrka bifall till

reservation nr 1. I den reservationen anges en avvi-

kande uppfattning i förhållande till majoriteten när det

gäller det sätt som vi skall arbeta på för att uppnå

målen. Vi har inte delade uppfattningar när det gäller

målen.

Vad vi från moderat håll menar är att man skall

vänta med långtgående styrande beslut och förord-

ningar till dess att man har sett att frivilliga lösningar

inte är den mest effektiva metoden för att uppnå må-

len. Vi har ju sett avskräckande exempel på långtgå-

ende förordningar nära i tiden. Jag tänker t.ex. på de

förordningar som styr hela miljöersättningsfrågan

inom jordbruket, där förordningen genom sin detalje-

ringsgrad faktiskt hämmar en positiv utveckling enligt

de målsättningar som vi har ställt upp.

Vi är rädda för att det får precis samma effekt när

det gäller den viktiga målsättningen att på ett riktigt

sätt kunna ta till vara produkter i form av uttjänta

gamla bilar.

Jag vill citera ett par avsnitt av kretsloppsproposi-

tionen som jag tycker är viktiga. Där anförs följande:

"Statsmakternas roll är att ange mål och riktlinjer

samt att skapa det regelsystem inom vilket de olika

aktörerna skall verka. Detta är en ordning som inne-

bär att marknaden självmant utformar och tillämpar

system som leder till uppsatta mål. Statlig detaljstyr-

ning skall helst inte behöva tillgripas. Lagstiftning

med förbud och regleringar är ett medel och inte ett

mål för att åstadkomma producentansvar. I den mån

de miljöpolitiska målen kan uppnås utan tvångsåtgär-

der bör frivilliga lösningar eftersträvas."

Vi menar att de kloka orden i kretsloppsproposi-

tionen fortfarande gäller. Om man skall lyckas i mil-

jöarbetet gäller det att bredda intresset. Det gäller att

se till att engagemanget kommer underifrån. Detta är

viktigt. Om den goda viljan finns inom vissa sektorer,

skall man ta till vara denna goda vilja. Om inte den

men behovet finns, skall man reglera, eftersom det då

är den slutliga möjligheten.

Vi vet att den goda viljan finns inom bilbranschen

och hos dem som är engagerade i det här samman-

hanget - och inte bara viljan utan också erfarenheten

och kunskapen. Man håller nu på att utarbeta projekt

och modeller för att uppnå de mål som vi är överens

om.

Om vi ser ut över Europa finner vi att man i

många av EU-länderna arbetar just efter den metod

som slogs fast i kretsloppspropositionen, nämligen att

i första hand tillämpa frivillighet och att arbeta på

bredden för att uppnå miljömålen. Vi menar att om vi

utnyttjar de förutsättningar, den kunskap och den

beredvillighet som finns inom ramen för frivillighet

när det gäller att uppfylla målen, får vi faktiskt en

bättre måluppfyllelse och ett riktigt sätt arbeta.

Herr talman! Med detta vill jag än en gång yrka

bifall till reservation nr 1. Om kammaren bifaller den

reservationen, får man också större möjligheter att

bemöta de farhågor som Lennart Daléus pekar på

utifrån den ordning som finns i propositionen. Då har

man också möjlighet att inom frivillighetens ram

komma till rätta med de eventuella systembrister som

kan finnas i propositionen i det här sammanhanget.

Debatten

Hämtad sida: 26

26 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

GÖTE JONSSON (m): Producentansvar för uttjänta bilar, m.m. (1996-06-05) — PRESS0