Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Producentansvar för uttjänta bilar, m.m.

DAN ERICSSON (kds), 1996-06-05 (riksmöte 1995/96).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Vi kristdemokrater saknar ordinarie

ledamot i jordbruksutskottet och får därför klargöra

våra ståndpunkter här i kammaren direkt. Jag vill ta

upp en debatt med utskottet om skrotningspremien.

Jag vill börja med att citera ur den proposition

som ligger till grund för utskottets betänkande. Rege-

ringen skriver så här: "Regeringen anser att det är

nödvändigt att, även vid ett producentansvar, behålla

rätten till en skrotningspremie för bilägaren. Avsikten

med premien är att den skall utgöra en drivfjäder för

bilägaren att lämna bilen till skrotning och inte låta

den bli stående på någon tomt eller i naturen." Så

skriver man i propositionen.

Samtidigt tydliggör man i propositionen att man

skall avskaffa den högre skrotningspremien, och det

går inte riktigt ihop, herr talman.

I jordbruksutskottets betänkande kommer ett nytt

besked: "Utskottet har inhämtat att regeringen har

uppdragit åt en särskild utredare att göra en översyn

av vägtrafikens samlade beskattning. Enligt direktiven

skall möjligheterna att med hjälp av ekonomiska

styrmedel öka utskrotningen av gamla bilar övervägas

i detta sammanhang."

Man vill alltså öka utskrotningen. Men hur går det

här ihop egentligen? Å ena sidan vill man avskaffa en

högre skrotningspremie, och å andra sidan vill man

öka utskrotningen. Detta går ju inte ihop, herr talman!

Det är bra att vi nu får ett producentansvar för bi-

lar, men vad gäller just skrotningspremien går man

definitivt åt fel håll. Det säger ju faktiskt både rege-

ringen och utskottet. Jag kan inte förstå att man säger

en sak och sedan fattar beslut som går i en annan

riktning.

Utskottet säger ju egentligen att regeringen vill

stimulera ägare till äldre bilmodeller att snabbt plocka

dessa fordon ur trafik, vilket skulle innebära miljö-

vinster. Det vet vi. Därför skulle jag hemskt gärna

vilja höra av utskottets ledamöter - det blir nu i första

hand av Åsa Stenberg, men gärna också av företräda-

re för de andra partierna - varför man går på en mil-

jöoriktig väg i denna fråga, som till synes är en detalj-

fråga men som faktiskt inte är det. Det enda rimliga

vore att man stod fast vid de nivåer som gäller i dag

för skrotningspremier för att stimulera utskrotning.

Kristdemokraterna har skrivit en motion, där vi

menar att man bör höja premien rätt kraftigt för att ge

denna stimulans. Det är en miljöriktig åtgärd. Inget av

de ordinarie partierna i utskottet har nappat på detta.

Jag är ganska förvånad över det, och det skulle vara

intressant att få en förklaring.

Jag yrkar bifall till motion Jo20, som tar upp för-

slaget om skrotningspremierna.

Debatten

Hämtad sida: 26

26 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

DAN ERICSSON (kds): Producentansvar för uttjänta bilar, m.m. (1996-06-05) — PRESS0