Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Information från regeringen om Öresundsbrofrågan

Statsminister CARL BILDT (m), 1994-01-20 (riksmöte 1993/94).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Jag är ledsen att behöva upprepa att

inte heller Birgitta Dahl kan springa från det

faktum att Ingvar Carlssons, Birgitta Dahls och

Georg Anderssons bro icke klarade de krav på en

nollösning som ställs av Vattendomstolen.

Om ni hade kört rakt fram, hade ni fått nej

beträffande er bro. Vad hade ni då gjort? Möjligen

hade ni kastat ut någon från regeringen. Men det

hade inte hjälpt. Ni hade faktiskt fått förändra

utformningen. Jag tycker nog att en viss ödmjukhet

också från er sida kunde vara klädsam inför denna

process.

Sedan är det en felaktig beskrivning som ges när det

sägs att det tog 2,5 år innan regeringen ägnade sig

åt denna fråga. Så var det inte alls. Först och främst

är det ju så att den formella hanteringen i

regeringen inleds först när hela remissmaterialet

har kommit in. Det tog längre tid än vi hade räknat

med. Anledningen till att det tog längre tid var just

vad jag har sagt: Det var nödvändigt att

miljöoptimera hårdare än vad man hade klart för

sig när det ursprungliga avtalet ingicks. Det innebar

att Vattendomstolens behandling av ärendet tog

mer än halvåret längre än som var planerat. Det

medförde att det var först framemot slutet av

hösten som det fanns anledning att mera formellt

börja med detta.

Det hindrar inte att mycket arbete har gjorts. Vi

har kontinuerligt haft både ämbetsmanna- och

ministermöten i samarbetet mellan Danmark och

Sverige när det gäller det gemensamma

miljöprogrammet, som vi fortsätter med, när det

gäller att skapa förutsättningar för ett regionalt

fungerande kollektivtrafiksystem och när det gäller

de kontrollprogram som skall finnas samtidigt med

uppförandet av den fasta förbindelsen och, så

småningom, upp till fem år efter det att den är

fullbordad.

Allt detta har förberetts i ett gott och konstruktivt

samarbete med danskarna.

Så till den sista frågan -- om jag nu har uppfattat

Birgitta Dahl rätt, vilket jag tror att jag har gjort.

Frågan gällde hur vi kan ge besked i de andra

frågorna när vi inte har slutfört beredningen -- det

var väl detta som menades? (Birgitta Dahl svarade

från sin bänk: Det också.)

Jag tycker att det var värdefullt att på det här

stadiet också redovisa hur långt vi har kommit i

fråga om beredningen. Beredningen har kommit så

pass långt att vi när det gäller NRL kan säga att vi

inte har funnit några andra hinder. Det finns, som

bekant, remissinstanser som har sagt att det finns

avgörande hinder av det ena eller det andra slaget.

Koncessionsnämnden för miljöskydd kan jag väl

nämna som en prominent remissinstans.

Regeringen finner vid sin avvägning att det inte

finns skäl att säga detta.

Detta är ett väsentligt besked. Man kan säga att det

är ett förhandsbesked, därför att det påverkar

också möjligheterna att bedöma tidsplanen

framöver. Samtidigt är det så, för att återvända till

diskussionen med Ingvar Carlsson, att det inom

ramen för naturresurslagen är en avvägning av

olika intressen. Det här kan sluta litet olika inom

regeringen beroende på den inställning man har till

det grundläggande avtalet med Danmark.

Om det var detta som Birgitta Dahls fråga på den

senare punkten gällde, så är detta svaret. Om det

var något annat, som jag då har missat, ber jag om

ursäkt.

Debatten

Hämtad sida: 23

23 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

Statsminister CARL BILDT (m): Information från regeringen om Öresundsbrofrågan (1994-01-20) — PRESS0