Herr talman! Jag är lite förvånad över att Eskil
Erlandsson inte känner till att det gäller en proposi-
tion som vi har samarbetat om men att vi hoppade av
från den, vilket betyder att det är Socialdemokraterna
och Vänstern som står för dess förslag. Orsaken till
att vi hoppade av var att en mycket stor del av de
medel som vi ville använda till det regionala vägnätet
för tjälsäkring, upprustning osv. i stället gick till
Hallandsås, citytunneln i Malmö och utbyggnad av en
massa motorvägar, dvs. sådant som vi inte kan ac-
ceptera. Vårt förslag innebär att betydligt mer pengar
anslås till det lokala och regionala vägnätet och till
grusvägarna.
Jag är glad över att jag har fått tala om det för Es-
kil Erlandsson, så att inte missuppfattningen kvarstår
att vi var med om den propositionen. Det var vi alltså
inte.
När det gäller bilarna förstår jag att man kan få fel
uppfattning. Medierna är inte särskilt välorienterade
kring vad Miljöpartiet vill. De skriver lite hur som
helst. Jag ska inte referera de mest hårresande exem-
pel man kan se på hur medierna hanterar oss. Natur-
ligtvis tycker vi att bilar behövs, men i rätt samman-
hang. Det är viktigt att vi minskar biltrafiken för att
minska avgaserna och för att komma åt växthusef-
fekten.
Avslutningsvis vill jag poängtera att bilen är nöd-
vändig i glesbygden. Även om man får en bra komp-
letteringstrafik och en samverkande trafik går det inte
att klara sig utan bilen i glesbygden. Mycket viktigt är
att vi äntligen får ordning på reglerna för miljöklass-
ning av drivmedel, reglerna för koldioxidutsläpp osv.
Får vi inte ordning där, får vi aldrig fram förnybara
drivmedel och miljövänligare drivmedel. Detta är en
mycket prioriterad fråga för mig.