Herr talman! Avsikten är att vi inte ska hitta såda-
na bandvagnar eller terränglastbilar i Sverige. Det är
också av det skälet som Försvarsmakten har funnit att
man bör destruera ett antal fordon. Som jag nämnde i
min inledning kan man dock använda sig av en del
som reservmateriel.
Det har inte skett någon förändring i mitt synsätt
när det gäller kostnads- och intäktsprinciperna. Jag
sade i dag i min inledning att någon definition av vad
som avses med affärsmässighet finns inte. Försvar-
smakten har valt att inte bara fokusera på maximering
av försäljningsintäkter. De ska ställas i relation till
såväl kvalitetssäkrad utförsäljning som kostnaderna
för själva utförsäljningen - t.ex. transportkostnader -
och inte minst kostnader för förrådshyra och ledtider.
Det är min förhoppning att när processen är färdig
2004-2005 att det ska visa sig att neddimensione-
ringen av en försvarsmakt som innebär en minskning
från 800 000 man till 200 000 man ska kunna ske
utan att de medel som riksdagen varje år ställer till
förfogande för dagens och morgondagens försvar-
smakt ska behöva tas i anspråk. Något överskottsmål
har åtminstone inte jag angivit. Däremot har jag sagt
att man ska undvika kostnader som belastar dagens
och morgondagens försvar.