Herr talman! Jag ber om ursäkt för min beslöjade
stämma. Jag skall ändå försöka göra mig hörd.
Herr talman! Den skrivelse från regeringen som vi
nu behandlar avser inriktningen av det svenska
miljöarbetet inom EES och EG. Den är resultatet
av ett beslut av riksdagen från förra året i samband
med behandlingen av frågan om EES-avtalet.
Riksdagen begärde då med anledning av en motion
från socialdemokraterna att från regeringen få en
skrivelse med denna inriktning.
Skrivelsen skulle innehålla vad som kunde
benämnas en svensk strategi för det framtida
miljöarbetet. Tyvärr måste vi konstatera att
innehållet är alltför ytligt och fragmentariskt för att
kunna göra skäl för en sådan benämning.
Miljöfrågorna är ju, enligt vad som framgått av
opinionsundersökningar, för många svenskar den
näst arbetslösheten viktigaste frågan. Det hade
därför varit en fördel om regeringen hade gjort en
kraftansamling för att redovisa hur den vill använda
de möjligheter som finns att inom ramen för EES-
avtalet och EG-förhandlingarna om eventuellt
kommande medlemskap driva miljöfrågorna
vidare.
I stället ger man, som jag sade tidigare, en ytlig
beskrivning och en alldeles för enkel bild av
miljöproblematiken inom EG. Visserligen finns det
i riksdagsbesluten en grundläggande samsyn om vår
höga ambition när det gäller miljöpolitiken, men
den borde också ha avspeglats i den här skrivelsen.
Jag vill redan nu yrka bifall till socialdemokraternas
reservation nr 1 i betänkandet, i vilken vi tar upp
en rad frågor som vi anser borde ha behandlats i
skrivelsen. Jag skall inte räkna upp alla de frågorna.
Jag skall bara nämna några av de frågor som vi
tycker att det skulle ha varit betydelsefullt att få
med.
Den första frågan gäller det offentliga ansvaret,
som ju i Sverige har större utsträckning än vad som
är fallet inom EG. I många EG-länder tar ju privata
företag hand om det offentliga ansvaret, något som
påverkar inte bara rätts- och kontrollfrågor utan
också upphandlingsregler och offentliga utgifter. Vi
menar att regeringen måste presentera en analys av
problemen och vilka lösningar man kan se på dessa.
En fråga med anknytning till detta är de system som
man skall kunna ha för kontroll och sanktioner.
EG:s miljöpolitiska ambitioner möter problem och
svårigheter i enskilda medlemsländer. Visserligen
får man genom Maastrichtavtalet möjligheter att
utdöma böter från enskilda länder, men det
kommer ändå att bli betydande svårigheter,
eftersom de gemensamma målen uppfylls i så
skiftande grad.
Regeringen borde ha redovisat vilka åtgärder den
vill vidta inte minst för att dessa problem inte skall
försämra våra konkurrensmöjligheter. Den
redovisningen skulle också ha kunnat innehålla
uppgifter om de kontakter som regeringen avser att
ta med andra länder för att komma till rätta med
problemen.
Ett tredje område är arbetsmiljöfrågorna, som hör
intimt samman med kemikaliefrågorna. Vi tycker
att det är särskilt allvarligt att regeringen helt
underlåter att se sambanden mellan kemikalie- och
arbetsmiljöproblemen. Även på detta området
önskar vi oss en analys och förslag till åtgärder.
Transportfrågorna blir allt viktigare. Problemet är
ur miljösynpunkt inte enbart vilka miljöregler som
skall gälla utan även vilken trafikpolitik som
kommer att föras. Alla inser att transportrörelserna
kommer att öka vid genomförandet av den inre
marknaden. På denna punkt har vi ett exempel på
bristen på helhetssyn i skrivelsen. Man diskuterar
där bilavgaserna helt åtskilda från trafikpolitiken,
och man diskuterar trafikpolitiken helt åtskild från
klimatfrågorna.
Detta var bara några exempel på frågor som vi
anser saknas i redogörelsen. Det finns flera sådana
frågor. Vi får anledning att återkomma till
jordbruket och den biologiska mångfalden med
anledning av den speciella proposition om den
biologiska mångfalden som just nu bearbetas i
jordbruksutskottet. Också energifrågorna och
spörsmålet om Östeuropa behöver analyseras
ytterligare.
Eftersom jag nu känner att min hals inte längre
håller, skall jag nöja mig med det anförda. Vi vill
från socialdemokraternas sida att regeringen
återkommer med en ny skrivelse, där man tar upp
alla de frågor som jag här har nämnt och de
ytterligare punkter som är angivna i vår
reservation.