Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · föredragning av utskottsärende med eventuell debatt

Sjösäkerhet m.m.

SVEN BERGSTRÖM (c) replik, 2005-03-17 (riksmöte 2004/05).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar · Debatterat dokument: Betänkande 2004/05:TU7 Sjösäkerhet m.m.

Herr talman! Det var den lilla Långsjön i mitt hemlän Gävleborg som jag hänvisade till i mitt inlägg, Claes-Göran Brandin. Jag tror inte heller att det är där som de stora problemen finns. Det intygas också av Per-Erik Färnstrand, sjötrafiksområdeschef på Sjöfartverket.

Han säger att lagen om körkort för båtförare nog kommer mest till nytta i Stockholmsområdet. Det är här som de stora problemen finns med högfartsbåtar och motorstarka båtar som man buskör med. I Gävleborg finns det naturligtvis också sådana. Men det är inte ett jätteproblem. Där är det många småbåtar som används till husbehovsfiske i de små sjöarna.

Har vi nu krav på förarutbildning på väg, i luften, på järnvägen och på fjället för snöskotrar är det högst rimligt att också ha det på sjön. Det ska inte vara någon undantagszon där man fortsätta buskörningen. Vi får hjälpas åt vi som är eniga.

Vi har olika partier för att det finns nyanser. Alliansen kommer inte att vara överens i allt i precis alla frågor. I den här frågan är jag mer överens med Brandin än med Moderaterna. Vi som står bakom betänkandet i den här delen får fortsätta att följa frågan och se till det blir rimliga övergångsregler så att det till sist blir en bra lösning.

Debatten

Hämtad sida: 32

32 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

SVEN BERGSTRÖM (c) replik: Sjösäkerhet m.m. (2005-03-17) — PRESS0