Herr talman! Det finns mycket som är bra i det här betänkandet, Claes-Göran Brandin, men det är ändå vissa saker som inte håller, tycker jag.
För att ta det här med Östersjön igen är det ju rätt beklämmande att Ryssland, vår granne i öster, inte är med i det här samarbetet. Man är med som observatör, säger Claes-Göran Brandin. Men som observatör "committar" man sig ju inte till någonting. Det är oerhört viktigt att Sverige verkligen aktivt verkar för att vi nu får med vår östra granne i samarbetet. Jag har haft ett flertal samtal med den ryske ambassadören här i Stockholm om detta, och han är väldigt tveksam till att gå in i samarbetet. Men det är förmodligen mycket på grund av att regeringen inte gör tillräckligt i den här frågan.
Och varför är man nu negativ till exempelvis miljölotsar? Det hade ju varit ett alldeles utmärkt sätt att göra de miljöfarliga transporterna i Östersjön säkrare, för jag vill inte att vi får uppleva en oljekatastrof en gång till. Det slår väldigt hårt mot oss själva, mot vårt friluftsliv och mot de fåglar som finns längs våra stränder.
Claes-Göran Brandin talade om körkort till sjöss. Det är typisk socialdemokratisk politik att man gömmer ett problem och vidtar en åtgärd utan att analysera vad det är som man egentligen ska förändra och förbättra. Det sker 32 dödsolyckor på sjön per år. 29 av dem hade inte kunnat förhindras om det hade funnits båtkörkort, alltså en stor majoritet.
Vad man gör är att minska på de polisiära resurserna. Man minskar på de resurser som samhället skulle behöva för att se till att de redan befintliga reglerna följs.
Vi har tre polisbåtar längs våra kuster. Sverige är ett av de länder som har mest kust i Europa, och vi har tre polisbåtar. Hur ska man kunna tänka sig att dessa tre båtar ska kunna ha resurser att klara av sin uppgift längs våra kuster?