Fru talman! Det är inte vi politiker som utarbetar samhällsekonomiska analyser utan det är dem som jobbar med det på Sika och andra analysinstitut. Det går att hitta exempel i historien på samhällsekonomiska analyser som har varit både plus och minus. Jag kan lyfta fram ett antal vägprojekt som har mycket goda nettonuvärdeskvoter och som det är samhällsekonomiskt välmotiverat att satsa på. Det finns naturligtvis motsvarande för järnvägen.
När det gäller huruvida man läser att en större del av investeringarna ska ske inom vägsektorn är det bara resultatet om fyra år som kan ge oss facit på detta. Jag läser det på mitt sätt, Peter på sitt. Låt oss komma tillbaka hösten 2010 och se vem som hade rätt. Jag är för min del alldeles övertygad om att vi då kommer att se att denna regering har satsat mer resurser och mer kraft på både vägar och järnvägar för att ta igen det som den socialdemokratiska regeringen har försummat i så många år.
Vilken prioritetsordning en regering väljer för olika reformer är beroende av kompromisser mellan olika partier. Det vet ju du, Peter, som har suttit i samarbetsposition med en regering under ett antal år. Hade Centerpartiet suttit ensamt i regeringen hade prioriteringarna kanske sett något annorlunda ut. Men vi tar ansvar för de kompromisser som vi har varit med om som ett av fyra regeringspartier.
Först hösten 2010 kan vi se helheten av detta. Jag är övertygad om att det kommer att visa sig vara bra, och jag har goda förhoppningar om att regeringen har bra möjligheter att få förnyat förtroende i det valet.