Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Öresundsbron

BO NILSSON (s), 1994-12-07 (riksmöte 1994/95).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Det är ju bra att Elisa Abascal Reyes

erkände att det råder osäkerhet när det gäller

biltrafiken och antalet. Det är med ganska stor

säkerhet som man vet storleksordningen, men det

finns naturligtvis risker nedåt och möjligheter uppåt.

Sedan är jag litet förvånad över Elisa Abascal

Reyes resonemang om att det är litet konstigt att man

skall gå till konsortiet för att få reda på fakta. Jag

tycker att det är hur naturligt som helst. Det är ju det

här företaget som har det mesta materialet,

myndighetsprövningarna och besluten. Det är hur

naturligt som helst att man går dit för att få alla de

fakta som finns där. Sedan kan man också gå på andra

ställen. Men för mig är det självklart att detta företag

är den organisation som har det allra mesta - för att

inte säga allt - av det material som finns. Det vore

mycket intressant att gå dit, och jag gör det gärna

tillsammans med er.

Till sist sade Elisa Abascal Reyes att bron innebär

ett hot mot miljön. Det är ju precis därför som det har

funnits förutsättningar. Jag kan säga precis samma sak

till Elisa Abascal Reyes som jag sade till Olof

Johansson: Om det hade varit så, att man vid

miljöprövningen hade kommit fram till att vi inte

klarar miljön på ett tillfredsställande sätt, då skulle jag

ha varit den förste som stod här i kammaren och sade

att vi inte skall bygga denna förbindelse. Nu har

myndigheterna kommit fram till att det går att

genomföra projektet mycket bra. Då har jag också att

rätta mig efter detta. Därför tycker jag att vi nu skall

sätta i gång att bygga denna förbindelse. Jag tror att

den är bra för Skåne, för landet och för

kollektivtrafiken, inte minst i det område där bron

skall ligga.

Debatten

Hämtad sida: 41

41 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.