Fru talman! I utbildningsutskottets betänkande
UbU13 behandlas också bland många en motion med
beteckningen Ub421 angående inrättandet av en
transporthögskola för utveckling inom området kom-
munikationsforskning vid högskolan Dalarna.
I motionen framhålls den stora strategiska betydel-
se som profilområdet har i vår region. Kunskapsut-
vecklingen och forskningen ansluter till näringslivet,
företagen, Vägverket och Banverket och uppfyller
högt ställda krav på och behov av hög kvalitet.
Kommunikationsområdet utgör också ett väldigt
kraftfält för modern informationsteknik. I min hem-
kommun Borlänge kan jag på nära håll se och följa
vilken oerhörd betydelse det har när man nu har upp-
rättat en kreativ kompetensmiljö. Det är ett samarbete
mellan högskolan, samhället, näringslivet och trafik-
verken som har lett till inrättandet av ett transport-
centrum, en mötesplats för forskare och kunskapsföre-
tag inom IT-branschen. De positiva effekterna är
många, såväl regionalt som nationellt och internatio-
nellt.
Fru talman! I dag är en hög grad av profilområdet
transport och kommunikation externt finansierat. Det
är i och för sig positivt. Det är positivt att efterfrågan
och förtroendet är så stort. Men det är ett risktagande
också. För långsiktighet, för strategisk kvalitetssäk-
ring och för utvecklingsprogram för bl.a. professurer,
lektorat och forskarassistenttjänster är inrättandet av
en transporthögskola en adekvat och nödvändig ut-
veckling.
Utbildningsutskottet avstyrker motionen och säger
i motiveringen att högskolan Dalarna för innevarande
budgetår disponerar 25 miljoner kronor för forskning
och att högskolan själv beslutar hur pengarna skall
nyttjas. Det är helt riktigt. I den meningen är svaret
relevant.
De mindre och medelstora högskolornas roll för
samhällsutvecklingen råder det i dag en stor sam-
stämmighet om. Pågående utbyggnad och satsningar
på högskolorna har många påskyndare också här i
kammaren.
Trots att det har skett en ökning av forskningsan-
slagen är resursbehoven fortfarande mycket stora. Det
gäller inte minst den högre utbildningen och forsk-
ningen. Faktum kvarstår, och det är naturligtvis en del
av problematiken, att de mindre och medelstora hög-
skolorna och Högskolan Dalarna fortfarande får en
mycket liten andel av de totala forskningsresurserna.
Fru talman! Vad gäller fördelningen av såväl de
statliga som stiftelsebidragen går ungefär 3 % till de
mindre och medelstora högskolorna. Det är en helt
oacceptabel ordning att andelen är så usel. Jag vet att
kommittén Forskning 2000 har till uppgift att bl.a.
analysera fördelningen. Jag utgår från att det kommer
förslag om nya fördelningskriterier.
Fru talman! Avslutningsvis vill jag säga att jag
inte har något yrkande på den här punkten, men med
mitt inlägg har jag markerat stödet för utvecklingen
av en transporthögskola profilerad för kommunika-
tionsforskning inom Högskolan Dalarna. Med mitt
inlägg har jag också påtalat nödvändigheten av ytter-
ligare forskningsresurser till de mindre och medelsto-
ra högskolorna.