Fru talman! Nu var Sivert Carlsson litet lugnare,
och det var klädsamt.
Det är inte så, som här antyds, att vi nonchalerar
detta. Vi lyssnar, och vi har sagt oss att det kanske är
fel att kommunalisera det här. Vi skall göra en analys
för att se om de klagomål som kommer fram är berät-
tigade. Är de det, får vi ta upp den frågan. Men alla
de instanser som Sivert Carlsson nämnde har exakt
samma besparingskrav som vi och är tvungna att
spara precis som vi måste göra.
Jag har just fått ett papper av vilket det framgår att
om vi skulle spara in ytterligare pengar på drift och
underhåll och flyttar över dem till enskilda vägar,
skulle resultatet bli ökade döds- och personskadeo-
lyckor med åtföljande stora samhällskostnader. En
neddragning av underhållet av det lågtrafikerade
vägnätet ger inte sådana negativa trafiksäkerhetseffek-
ter och är därför att föredra.
Jag tycker att detta är mycket tunga argument.
Belastningen och olycksriskerna är större i det statliga
vägnätet, och det är rimligt att man i detta statsfinan-
siella läge tar pengar också från det enskilda vägnätet,
även om det är smärtsamt, eftersom detta inte är så
belastat.