replik
Fru talman! Då får jag konstatera att man bortser
från de problem som anges i rapporten om kalkylerna
för infrastrukturprojekt för bl.a. Vägverket och Ban-
verket och de problem med insyn och kontroll i olika
dotterbolag i Vägverkets regi.
Jag är helt överens med kommunikationsministern
om att man skall använda rätt transportmedel i rätt
miljö. Där kan vi inte påstå att investeringspaket för
storstäderna har varit särskilt lyckade. Tvärtom har de
slagit ganska hårt mot miljön. Det är viktigt att se.
Vad gäller överskådlig tid har socialdemokraterna
rätt att vara stolta över sitt historiska arv, att ha en
politisk historia där man har arbetat för framtida ge-
nerationers välfärd. Det skulle också kunna vara en
värdering som kännetecknar dagens besparingsvilja.
Framtida generationer skall inte betala för den kon-
sumtion som vi har i dag. Däremot gäller det tydligen
inte på miljöområdet. Dagens konsumtion får framtida
generationer betala för. Om det var en syftning på min
ungdom skall jag be att få citera ur Milan Kunderas
bok Odödligheten: "Den som påpekar att han är ung
gör det föra att visa att han fortfarande lever när de
andra (löjligt nog) trillat av pinn." Det är inte riktigt
det jag avser, utan jag avser även tiden efter min egen
livstid. Det är viktigt att behålla det perspektivet.
Bilinfarkterna är en verklighet, särskilt som Sveri-
ge inte längre är ett glesbygdsland. Sverige är en del i
en union. Hur länge till kommer Sverige att vara ett
glesbygdsland? Till vissa delar kommer Sverige att
vara det, men vi kommer att få se en ökad koncentra-
tion till storstäderna med den regionalpolitik som vi
har i dag.