Herr talman! Jo, Michael Stjernström, ni skall
gärna få Miljöpartiets hjälp att pressa på för att få
fram den här utredningen i detta ärende. Vi har pres-
sat på under hösten och haft en dialog med utredaren.
Detta är lika angeläget för oss som för Kristdemokra-
terna att denna utredning kommer fram. Men den
skall, som jag sade, komma i rätt tid, så att vi har
någon nytta av den.
När Michael Stjernström talar om de kraftiga be-
sparingarna glömmer han bort att de var en effekt av
att Sverige blev medlem i den europeiska unionen.
Och det kanske inte är helt obekant för Michael
Stjernström att Miljöpartiet inte var någon stor till-
skyndare av det beslutet, till skillnad från Kristdemo-
kraterna. Det är därför litet märkligt att Michael
Stjernström gör ett så stort nummer av att man då
också fick ta konsekvenserna av det. Vi varnade i
valdebatten inför EU-medlemskapsomröstningen för
att det skulle medföra att vi inte hade samma möjlig-
heter att skydda oss, eftersom detta skulle innebära ett
annat arbetssätt för tullen. Det skulle också innebära
att man inte fick lov att stoppa dessa transporter,
eftersom tanken var att vi skulle ha friare rörlighet för
varor och tjänster. Jag vet inte vilken åsikt Michael
Stjernström förfäktade i den debatten, om han ansåg
att det var en rimlig bedömning att det skulle bli svå-
rare för tullen. Vi varnade ändå för det, och vi har väl
fått rätt. Det har blivit svårare.
I huvudsak var det emellertid stor enighet här i
riksdagen vid det tillfället om nivån på neddragningen
som vi bestämde, nämligen 750 tjänster, vilket var
250-300 tjänster utöver det som regeringen lade fram
förslag om. Vi får väl se vad utredningen kommer
fram till och om det finns anledning att göra en juste-
ring. Om det gör det kan Michael Stjernström vara
säker på att han skall få allt det stöd som han behöver
från Miljöpartiet för att i så fall rätta till felaktigheter-
na.