Fru talman! Anna Kinberg Batra och jag tycks vara ense om att det behövs fler människor i arbete i Sverige. Vi har olika recept för hur vi ska nå dit, men det är i alla fall glädjande att vi kan enas om den saken.
Vi från Miljöpartiet tycker också att människor ska kunna ta sig till jobbet varje dag. De ska kunna lita på att kollektivtrafiken fungerar, att de inte möts av inställda tåg och att de inte ska behöva stå och frysa på perrongerna i väntan på tåg som är kraftigt försenade.
Jag tycker att alla miljontals svenskar som åker kollektivt varje dag och tar tåget till jobbet är vardagens hjältar som tar sitt ansvar för att inte i onödan smutsa ned miljön och öka klimatproblemen. Ofta står de ut med överfulla tåg och de svåra förhållanden som råder inom kollektivtrafiken.
Dessa människor förväntar att vi ska göra vår uppgift, nämligen se till att tågen går, att de håller hög kvalitet och att de kommer i tid. Här finns det väldigt mycket att önska från den sittande regeringen.
I dag rapporterar Ekot i Sveriges Radio att under de senaste fem åren har det skett 61 större tågurspårningar. På 23 av dessa platser har det tidigare funnits larm om brister. Det är alltså en tredjedel av alla de platser där det har varit urspårningar. Trots dessa larm har det inte vidtagits några åtgärder.
Man kan ju undra vad Anna Kinberg Batra har för förklaring till det, om det är Trafikverket som gör ett dåligt jobb eller om man är ogin och inte vill göra några upprustningar. Eller skulle det kunna vara så att det inte finns tillräckligt med resurser, att man skulle behöva satsa mer på underhåll och drift av järnvägen?
Vad är då regeringens svar på den frågan? Jo, svaret är att man i den här budgeten minskar avsättningar för drift och underhåll med 1 miljard jämfört med de pengar som satsades förra året.
Jag skulle vilja höra Anna Kinberg förklara för alla vardagshjältar som använder sig av kollektivtrafik varje dag: Vad är anledningen till att ni skär ned på underhållet när det i stället bör öka?