Fru talman! Jag måste säga att det är en delvis
förvirrad diskussion som utbryter här med mina kol-
leger från Stockholmsbänken.
Att vi har arbetat för att Västerleden och Österle-
den skall bort från trafiklösningen för Stockholm är ju
därför att det är bättre för Stockholm - en uppfattning
som jag tror att vi delar med majoriteten av stockhol-
marna. Att vi tack vare det har halverat kostnaderna
för Stockholms bilister, trodde jag var någonting som
Birgitta Wistrand skulle erkänna som någonting bra.
Men i stället ställer Birgitta Wistrand den förvirrade
frågan om ifall vi skall avskaffa all bilism i Stock-
holm.
Jag menar att vi har skyndat på möjligheten att
lägga Centralbron i tunnel, att i stället hitta en tunnel-
lösning. Jag tycker att det är bra att Ines Uusmann
sade att frågan inte är död. Sedan tycker jag att Ines
Uusmann som kommunikationsminister borde göra
långt mer och skynda på frågan långt mer än vad som
har skett, för jag tror att det mest angelägna vi kan
göra för Stockholms miljö är att se till att öppna vat-
tenspegeln vid Riddarfjärden.
Vi vill banta Södra länken. Jag tycker tyvärr att
Ines Uusmann har bekräftat att det inte finns någon
riktig finansiering för den Södra länken-lösning som
regeringen nu har valt. Hon tvingas också erkänna att
det inte finns majoritet för vare sig miljöstyrande
avgifter eller andra åtgärder här i regionen. Vi har inte
fått några besked om det finns ett fortsatt ansvar för
regionen att vara med och betala, samtidigt som staten
skriver ut nya checkar. Det är inte på det viset som
Centerpartiet har medverkat till uppgörelser om lan-
dets ekonomi, som tur är. Tyvärr medger kommuni-
kationsministern att detta breddar vägen för Österle-
den, att det skär ned kollektivtrafiksatsningarna, att
det försenar en bra miljölösning för Riddarholmen
och en förläggning av Centralbron i tunnel. Så det är
en dålig lösning som regeringen har valt. Vi får hop-
pas att valet i höst ger möjlighet för andra lösningar.