Fru talman! Nu innebär inte samarbetet som regeringen har med Miljöpartiet och Vänsterpartiet att vi har vetorätt gentemot alla regeringsbeslut, om Sven Bergström trodde det. Det här är ett samarbete där vi respekterar att merparten av väljarna har valt Socialdemokraterna inom den här alliansen men där vi fortsätter att diskutera saken, för vi tror att det även inom socialdemokratin, särskilt i de orter och regioner som är berörda, finns många som tycker att det är märkligt att man bygger ut spåren och sedan minskar trafiken. Vi är inte färdiga med den frågan, och slutresultatet blir förhoppningsvis bra. Det kommer vi att få se senare.
Jag har en fråga till Sven Bergström. Jag ägnade min förra talartid åt att svara på frågor. Frågan är om Centerpartiet är berett att använda alla instrument som behövs för att nå ett hållbart transportsystem. Det handlar om relationen mellan väg- och järnvägsinvesteringar, som för oss, s, v och mp, är två till ett mellan järnväg och väg. Det handlar om priserna. Vi samarbetar kring en grön skatteväxling som har till syfte att underlätta för klimatmålet. Då måste man införa kilometerskatt och trängselskatter. Man måste göra prisrelationen mellan kollektivtrafik och vägtrafik sådan att man minskar klimatpåverkan. Det är viktigt, och det skulle Sven ha hört om han hade träffat Gröna bilister, SNF och Bil Sweden, som vi hade hos oss på ett möte i går kväll. Vi satt och resonerade om hur vi ska kunna ha en biltrafik som klarar miljömålen.