Herr talman! Klockan är mycket, så jag skall
försöka att fatta mig kort.
Bra kommunikationer är en grundförutsättning för
ett väl fungerande näringsliv i en region.
Tågtrafiken på Sundsvall har under senare år
försämrats väldigt kraftigt. SJ:s tågplaner har
inneburit en försämring, både genom färre turer
och i vissa fall också genom längre restider. De
största försämringarna har drabbat nattågstrafiken.
Efter de senaste neddragningarna går det faktiskt
inte i praktiken att åka tåg mellan Göteborg och
Sundsvall eller mellan Malmö och Sundsvall.
Direkttåget som tidigare gick är alltså nedlagt.
Detta drabbar framför allt studerande och anhöriga
till studerande väldigt hårt.
Jag har under den senaste tiden fått många samtal
från människor vilka tidigare har åkt den här
sträckan -- det har varit ett billigt och bra sätt att
resa -- men som inte längre har den möjligheten.
Det är inte rimligt att SJ:s lönsamhetskrav skall
leda till att detta som faktiskt är en grundläggande
samhällsservice skall försämras på det sätt som har
skett i det här fallet.
De försämrade kommunikationerna -- det handlar
ju faktiskt inte bara om tåg utan också om andra
kommunikationer -- har gjort att näringslivet i
Västernorrland har fått en väldigt negativ
utveckling under de senaste åren. Jag kan som
exempel nämna att det bara för två år sedan faktiskt
fanns några börsnoterade företag som hade sina
huvudkontor i Sundsvall. Nu har dessa
huvudkontor flyttats till andra orter, framför allt till
Stockholm.
Nu i dagarna stänger statliga Telestyrelsen sitt
kontor i Sundsvall och flyttar huvuddelen av
verksamheten till Stockholm på grund av ett
regeringsbeslut fattat i somras som gav klartecken
till den här flyttningen. Huvudmotivet till
flyttningen var de besvärliga kommunikationerna
till huvudstaden.
När man nu fortsätter att försämra
kommunikationerna blir det naturligtvis oro bland
befolkningen. Hur går det med jobben? Hur går det
med näringslivet i länet framöver?
Dessa försämringar begränsar, som sagt, våra
möjligheter att utveckla näringslivet. De står i stark
kontrast mot alla käcka uttalanden som brukar
komma från regeringspartierna om att hela landet
skall leva och att det gäller att utveckla
kommunikationerna i hela landet.
Jag tycker inte att det hjälper att, som Lars
Björkman säger, följa utvecklingen när det gäller
nattågstrafiken och vidta åtgärder.
Direktnattågslinjen mellan Göteborg och
Sundsvall är ju faktiskt redan nedlagd.
Vi behöver inte någon som följer utvecklingen,
utan vi behöver tåg att åka med. Därför anser jag
att det mer eller mindre är en självklarhet att man
måste låta upphandlingen av olönsam tågtrafik
även omfatta nattågstrafiken på sträckan
Göteborg--Malmö--Sundsvall.
Herr talman! Jag vill avsluta med att instämma i
Sven-Gösta Signell yrkande, dvs. bifall till
reservationerna 1, 2 och 4.