Herr talman! Det torde knappast vara en nyhet för
en f.d. kommunikationsminister att landets
ekonomi har sina begränsningar. I dagarna kan vi
konstatera att det finns en mängd områden där vi
skulle önska att vi kunde sätta in förbättringar. Men
de begränsade resurser som vi har att hantera
innebär att vi måste prioritera och göra
bedömningar som är så övergripande att vi vet att
medlen räcker till de viktiga områden där vi för
närvarande bedriver verksamhet.
Jag är säker på att det inte bara är för Norrlands del
man skulle kunna hitta tillräckligt starka argument
och mobilisera tillräckligt många intresserade, utan
jag tror att det också i andra delar av landet finns
underlag för statliga insatser och förbättra
kommunikationerna på luftfartens och även andra
områden.
Nu har regeringen ändå sagt att man har tagit till sig
Luftfartsverkets rapport, och man säger också att
man i den kommande budgetpropositionen skall
redovisa ett ställningstagande till rapporten. Det
dröjer ju inte särskilt länge innan
budgetpropositionen presenteras, så låt oss ändå
vänta till den har kommit för att se vad den
innehåller. Om det finns utrymme och möjligheter
för att inom de ramar som där anges göra
förändringar, är det naturligtvis något som vi med
gemensamma krafter kan ställa oss bakom.
Jag vill varna för en metod, även om Georg
Andersson säger att det finns utskott här i
riksdagen som känner sig tilltalade av den,
nämligen att med biljettpristillägg på den ena eller
andra sträckningen korssubventionera
verksamheten. Det är en form av planekonomiska
finesser som man använder på många områden men
som jag tror att vi skall vara mycket försiktiga med.
Är det något vi har lärt av de föregående
regeringarna är det att vi verkligen skall lära oss var
de verkliga kostnaderna finns. Det är bättre att vi
gör en upphandling där vi vet var botten i
kostnaden ligger än att vi genomför den här formen
av korssubventioneringar och därmed ständigt
lever i ovisshet om vad det är vi betalar för.
Med detta vill jag säga att vi gemensamt måste ta
ställning till detta när vi får budgetpropositionen på
våra bord och kan se om det där finns några
lösningar. Om så inte är fallet, får vi ta upp frågan
på nytt.