Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · -

Utgiftsramar och beräkning av statsinkomsterna

Finansminister ANDERS BORG (M) replik, 2013-11-20 (riksmöte 2013/14).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Jag uppfattar att Fredrik Olovsson har sagt att vi har lagt en död hand över byggandet i Sverige. Det var så han inledde repliken. Jag råkade läsa EU-kommissionens genomgång av arbetsmarknaden i Europa. Där framgick det att sedan 2009 har sysselsättningen i byggsektorn i Sverige ökat med 10 procent.

I genomsnitt för EU-området har den minskat med över 10 procent. I länder som Danmark och Holland har den fallit ihop. Varför har den ökat i Sverige? Jo, därför att vi har till exempel dubbelt så stora offentliga investeringar som Tyskland har, om man får tro EU-kommissionen, och därför att vi har byggt ihop trafikpaket med trängselavgifter som finansierar Norra länken och förbifarten, och vi har Västsvenska paketet. Vi har ett samlat paket som gör att bilister och kommuner kan acceptera en utbyggnad av Stockholm.

När ska vi få svaren kring förbifarten gemensamt från Miljöpartiet och Socialdemokraterna? Det är det största investeringsprojekt som genomförts på decennier i Sverige som vi nu lägger på plats. Men vi förstår hur det blir. Det blir 35 kronor i trängselavgift med Miljöpartiet, men inga väginvesteringar och ingen förbifart. Det blir trafikinfarkt i Stockholm med den politiken. När man har stoppat investeringarna står man kvar med Miljöpartiets bensinskatter och trängselavgifter. Det är så det kommer att bli.

Låt oss vara klara över hur kärnan i den här politiken ser ut, för det vill Fredrik Olovsson aldrig debattera. Man ska kraftigt höja skatten tillsammans med Vänsterpartiet och Miljöpartiet på allting som genererar välfärd, tillväxt och jobb. Sedan ska man använda pengarna för att bygga ut ersättningarna för människor som inte arbetar.

Vi vet vad det leder till. Det föröder offentliga finanser. Det förstör förutsättningarna för att finansiera äldreomsorgen. Det trycker upp kostnaderna i kommunsektorn. Det leder till fler socialbidragstagare, och det undergräver förutsättningarna för stigande reallöner. Det är vad vi såg när Socialdemokraterna styrde, och det är vad vi skulle få se om olyckan var framme vid valet 2014.

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

Finansminister ANDERS BORG (M) replik: Utgiftsramar och beräkning av statsinkomsterna (2013-11-20) — PRESS0