Fru talman! Jag ska börja med att i denna sista
debatt om trafiksäkerhetsfrågor gratulera utskottet till
ett mycket fint arbete under mandatperioden. Utskot-
tet har kommit mycket långt på många områden, och
det är glädjande.
Men vi behöver inte vara oroliga för att det inte
ska finnas arbetsuppgifter kvar till nästa mandatperi-
od, så att utskottet inte behöver vara undersysselsatt.
Jag har begärt ordet med anledning av motion
T397, som handlar om säkerhet vid transport i buss
på motorväg och säkerhet vid skolskjutsar. Det är en
fråga som jag har tagit upp i tidigare motioner.
Framför allt när det gäller barnens transport till
och från skolan ska det vara tryggt och säkert att åka.
Tyvärr är det inte så i dag. Skolbussarna är många
gånger överfyllda av barn, och de tvingas stå eller
sitta på golvet i bussen. Många föräldrar har kontaktat
mig och Eva Arvidsson, som också är med på motio-
nen, om det här och uttryckt sin oro över den osäker-
het de känner när de skickar barnen till skolan.
Ibland saknas det bussficka där barnen kan stå och
vänta på bussen. De får i stället stå vid vägrenen,
mycket nära trafiken. Det är inte svårt att föreställa
sig hur lätt en olycka skulle kunna hända. Vi vet ju
hur livliga och spontana barn kan vara, och då glöm-
mer de att vara uppmärksamma på trafiken.
Det är bra att Barnsäkerhetsdelegationen arbetar
och att även trafiksäkerhetsfrågorna ingår i dess ar-
bete. Och jag vill understryka att vi motionärer, precis
som utskottet, ser fram mot en redovisning som
kommer att göras av regeringen av vilka åtgärder som
behövs och kommer att vidtas för att förbättra bar-
nens trafikmiljö.
En annan säkerhetsfråga när det gäller bussar som
jag återkommer till med en viss envishet, och som jag
har tagit upp tidigare i ett antal motioner, är ett förbud
mot att stå i bussen under färd på motorväg. När jag
vid några tillfällen har pratat med människor, och
kolleger här i riksdagen, om detta förstår jag att
många tror att detta är förbjudet.
Om vi betänker att det är lag på att man alltid ska
ha säkerhetsbälte vid färd i bil är det ju ganska lång-
sökt att tänka sig att man får stå i bussen under en
färd i 90 kilometer i timmen. Jag har själv varit med
om det här och stått i bussen vid en häftig inbroms-
ning. Jag kan beskriva hur det var. Golvet i bussen
försvann under fötterna, och jag flög framåt i bussen
som en projektil mot vindrutan. Jag lyckades ta tag i
ett säte, så det hände inget allvarligt den gången. Den
bussen körde definitivt inte i 90 kilometer i timmen,
men jag fick tydligt och klart för mig på ett brutalt
sätt hur lätt en olycka kan hända.
Jag tror att det här är ganska mycket en storstads-
fråga. Här på våra motorvägar runt Stockholm får
pendlare dagligen stå på sin färd till och från arbetet i
bussen som går på motorvägar. Det kan vara många
mil. Jag åker själv mellan Norrtälje och Stockholm,
och det är sju mil. Det händer att man får stå i bussen
hela den vägen.
Jag tycker att det är nödvändigt att införa ett för-
bud innan det inträffar någon stor olycka.
Fru talman! Jag tyckte att det var viktigt att få
framföra de här synpunkterna, som jag har tagit upp
tidigare. Eftersom det här är den sista trafiksäkerhets-
debatten känns det angeläget för mig att ta upp detta
igen och peka på dessa områden.
Jag instämmer i övrigt med utskottets yrkande.