Fru talman! Folkpartiet beklagar att väganslagen
inte är större. Jämfört med den förra infrastrukturom-
gången har det skett en annorlunda fördelning, mer
till järnväg och relativt sett mindre till väginveste-
ringar.
Huvudmotivet som regeringen och Vänsterpartiet
har haft för detta är att det behövs en omställning för
att trafiken ska bli långsiktigt hållbar. Det finns ingen
som helst möjlighet med en ökande trafikvolym och
samtidigt klara de klimatåtaganden som den här för-
samlingen har beslutat om.
Ska människor klara av sina transportbehov krävs
det en bättre fungerande järnväg, järnväg i flera delar
av landet och också stöd till den kollektivtrafik som
inte går på spår. Det var regeringens och Vänsterpar-
tiets huvudmotiv för den infrasturkturproposition som
antogs i december i fjol.
Men vi kan också analysera den annorlunda för-
delningen ur ett trafiksäkerhetsperspektiv. Jämfört
med hur många som omkommer i vägtrafiken är det
förhållandevis mycket få som omkommer i kollektiv-
trafiken. Det tror jag inte ens att Elver Jonsson kan
förneka.
När det gäller vägstandarden har VTI gjort en omfat-
tande undersökning av antalet dödsolyckor som har
inträffat i trafiken. Jag upprepar: Utifrån ett mycket
stort material fanns det inget samband mellan ökad
vägstandard och färre olyckor. Om det finns ett sam-
band är det snarare det motsatta.