Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Trafikpolitikens inriktning

KARL-ERIK PERSSON (v), 1995-03-29 (riksmöte 1994/95).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Monica Öhman sade att jag var rädd

att de regionalpolitiska frågorna skulle komma bort.

Nu är ju inte jag så lättskrämd av mig. Och förresten

är jag så pass läskunnig att jag har kunnat ta del av

direktiven. På s. 12 står det också om regionala effek-

ter. Så jag är inte alls rädd för att de skall komma

bort. I så fall har Monica Öhman misstolkat mig. Vad

jag sade var att man måste beakta de regionala pro-

blemen, kanske på ett annat sätt än vad man gjorde i

1988 års trafikpolitiska beslut. Sett utifrån det beslutet

och hur kommunikationerna ser ut i regionerna i dag,

har man ju misslyckats. Det var så jag menade, och

det var därför som jag tog upp den frågan.

Framför allt glesbygden har inte fått några bättre

kommunikationer. Sverige har inte blivit som man

från Televerket sade, dvs. mycket rundare med de nya

telekommunikationerna. När det gäller trafikpolitiken

i övrigt ser Sverige ut som det gör.

Sedan återkommer jag till detta med kommittéer-

na. Jag har inte uttryckt annat än att det är bra att de

har tillsatts. Som jag ser det är det ändå litet proble-

matiskt. Vad skall vi göra i trafikutskottet om vi inte

kan göra någonting och om vi nästan blir kritiserade

när vi avger reservationer? Skall man då lägga ner

trafikutskottet? Eller vad skall vi syssla med under de

kommande två åren? Det är ju så länge som åtminsto-

ne den här kommittén skall arbeta.

Debatten

Hämtad sida: 26

26 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

KARL-ERIK PERSSON (v): Trafikpolitikens inriktning (1995-03-29) — PRESS0