Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Trafikpolitikens inriktning

MONICA ÖHMAN (s), 1995-03-29 (riksmöte 1994/95).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Jag måste säga att jag inte förstår var

motsättningarna finns. För majoriteten finns det inga

motsättningar. Man skall frakta på sjö och järnväg när

det är möjligt, har också vi tyckt. Vi har tillsammans

- och vi har varit helt eniga i denna riksdag - sagt att

vi skall verka för att vi nationellt skall få behålla 24-

metersbilarna. Det har att göra med att vi inte vill öka

antalet lastbilar. Vi vill att de långa timmertranspor-

terna skall kunna gå på de långa bilarna inom Sveri-

ges gränser.

Elisa Abascal Reyes nämnde Botniabanan. Det

finns anledning att återkomma till den frågan, som ju

behandlas i ett senare betänkande i dag. Men återigen:

Var finns realismen? Hur är det med Bothniabanan

ända upp? Hur är underlaget? Elisa Abascal Reyes

kan kanske fundera på detta fram till dess att betän-

kandet skall debatteras.

Debatten

Hämtad sida: 26

26 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

MONICA ÖHMAN (s): Trafikpolitikens inriktning (1995-03-29) — PRESS0