Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Trafikpolitikens inriktning

ELISA ABASCAL REYES (mp), 1995-03-29 (riksmöte 1994/95).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

replik

Fru talman! Det var typiskt att Monica Öhman

skulle fästa sig vid det som Miljöpartiet inte vill ha

och aldrig har påstått sig vilja ha heller, t.ex. förbud

av bilar. Vi i Miljöpartiet har aldrig sagt att vi skall

förbjuda bilarna. Tvärtom har vi vid upprepade tillfäl-

len i kammaren sagt att det är precis vad vi inte vill.

Vi vill däremot tillgripa de medel och den teknik som

faktiskt finns för att styra utvecklingen på ett sätt som

gynnar miljövänliga transportsätt och skapar alterna-

tiv. Därmed kommer jag till den mening som Monica

Öhman fann så kryptisk och som hon inte förstod

andemeningen av, nämligen att vissa transportslag,

t.ex. bil och flyg, erbjuder sådana fördelar att man

måste kunna kompensera med fullgoda alternativ.

Med det menas precis det som står, en verklighets-

förankring. Vi förordar realistiska alternativ. Vi tror

även att det går att skapa sådana. Det är precis vad

som står där, ingenting annat.

Jag vet inte om jag skall behöva kommentera detta

med Norrland. Vi har aldrig sagt att vi skulle ha såda-

na alternativ. Vi vill ha ett vettigt transportsystem. Vi

har visat på olika exempel, t.ex. regionala spårvägar

och olika former av andra alternativ, för att hitta lös-

ningar för just regiontrafiken.

På tal om gynnsamma förutsättningar skall jag

nämna "The royal commission on environmental

pollution", som är en brittisk kommission som

kommit ut med 18 olika betänkanden. Den konstaterar

bl.a. att för varje meter bilväg som man bygger gene-

rerar man ytterligare biltrafik. Det är där man talar om

att skapa förutsättningar. Är det den väg man vill

välja, så var så god, men vi kommer inte att stå tysta

och se på den utvecklingen. Där menar vi att det krävs

politiskt mod och handlingskraft för att agera.

Debatten

Hämtad sida: 26

26 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

ELISA ABASCAL REYES (mp): Trafikpolitikens inriktning (1995-03-29) — PRESS0